一桥飞架南北，天堑变通途。昨天9时不到，离上海长江隧桥正式通车还有1个多小时，一支由公交车、菜篮子工程车辆、企业通勤车、出租车、工程机械车等组成的车队，已静静等候在长江大桥主塔之下，等到通车的号令一响，他们就将第一时间感受到行驶在南隧北桥25.5公里通途上的畅快，更将第一时间体味崇明与市区“牵手”后带来的生活变化。

　　“这一天终于来到啦！”由申崇一线、申崇二线组成的“第一方阵”中，申崇一线公交车司机杨凯是土生土长的崇明人。几年前，杨凯离开崇明岛，来到市区求职，成了一名公交车驾驶员。听说长江隧桥即将通车，老家将开出往返与市区与崇明的公交车，杨凯又回到了崇明，应聘成了申崇线的驾驶员。长江隧桥通车后，从陈家镇的公交枢纽站，到中山北路上的公交枢纽站，公交车的行驶时间大约80分钟。“能为家乡人服务，我感到十分荣幸！”

　　绿明蔬果专业合作社陈明驾驶的菜篮子工程车辆，紧随在崇明公交车队之后。陈明说，以前，往位于曹安路的农贸市场送一车菜，通常是12时出发，16时左右才能抵达目的地，来回一趟光船费就要400多元，遇到雾天、大风天，车客渡一停航，只能眼睁睁地看着蔬菜变质。上海长江隧桥通车后，对菜篮子车辆免收通行费，一年下来，光这一项费用便可节省几万元。田头刚刚采下的蔬菜，两个小时就能到达市区的菜场。昨天在场的几位蔬果专业合作社人员表示，通行费用节省了，菜价也会更为实惠。

　　自从江南造船厂进军长兴岛后，家住市区的张先生和他的同事，每周一摆渡上岛上班，周五离岛，常思家心切。“长江隧桥通车后，公司开出了通勤车，我们可以每天回家了！”昨天，老张作为员工代表，乘坐在江南造船厂的通勤车中，满脸是笑。崇明大众出租车公司的龚亚香也高兴地说：“以前，我们崇明出租车只能在崇明岛上运营，现在我们不仅能到长兴岛，还能行驶到沪C牌照允许运营的其他区域，服务半径一下子扩大了许多。”

　　期盼长江隧桥通车的又何止桥上的人们。此刻，离通车仪式现场数公里远的长兴岛上，人们自发地集聚在长江隧桥的入口处，静静感受着卧波巨龙的脉动。从事林业养护的宋惠康告诉记者，他已经预约了市区大医院的专家门诊，将带着妻子到市区来就诊；干了一辈子农活的陈大妈说，儿子晚上将开车走长江隧桥回家，次日将接她到市区的新家住上一段时间。“以前不方便，懒得走动，儿子买了新房，明天我还是第一次去呢！”

　　10时，通车仪式正式开始。10时15分左右，市领导宣布上海长江隧桥建成通车。锣鼓齐鸣、彩球升空，车队依次从上海长江大桥的主塔下方通过。车内车外，人们挥手致意、击掌相庆，共同分享通车带来的兴奋与喜悦！