本报讯 (记者 周文峰 实习生 黄璀 通讯员 粤交综)昨天上午，在广东省联网收费的粤北区域高速公路，包括京珠北、京珠南、街北、清连高速等，开始试行货车计重收费。对于超载30%的部分按4倍征收路桥费，超载司机大呼超载划不来。

　　昨天9时许，记者在京珠高速太和收费站看到，通行车辆在现场工作人员的引导下，匀速通过地面的计重平台，显示屏会立刻显示该车超重量、总重量、车型、费额等数据。

　　广东省交通征费管理中心主任钟增泉说，计重收费并不是一种惩罚措施，而是通过经济手段遏制严重超载现象。京珠高速超载现象严重，不仅损耗破坏公路桥梁设施，还引发重大交通事故。

　　按新收费方式，超限30%以上的货车，超出部分要按现行标准增收4%的费用，而轻载和空载货车则按降低一个车型收费标准计收通行费。钟增泉说，这个收费标准在全国是较低的。一般一辆货车运货，五次中有两三次空车返程，按轻载和空载货车降档收费的标准，可以减25%-30%通行费用。以此推算，只要司机合法装载，至少不超过30%的超载限度，一年内至少可以得到5%-6%的费用优惠。

　　有关部门将调研粤东粤西，考察两地计重收费实施可行性，推动计重收费标准基本覆盖出省通道。