本报讯 (记者 周文峰 实习生 黄璀 通讯员 粤交综)昨天上午,在广东省联网收费的粤北区域高速公路,包括京珠北、京珠南、街北、清连高速等,开始试行货车计重收费。对于超载30%的部分按4倍征收路桥费,超载司机大呼超载划不来。
昨天9时许,记者在京珠高速太和收费站看到,通行车辆在现场工作人员的引导下,匀速通过地面的计重平台,显示屏会立刻显示该车超重量、总重量、车型、费额等数据。
广东省交通征费管理中心主任钟增泉说,计重收费并不是一种惩罚措施,而是通过经济手段遏制严重超载现象。京珠高速超载现象严重,不仅损耗破坏公路桥梁设施,还引发重大交通事故。
按新收费方式,超限30%以上的货车,超出部分要按现行标准增收4%的费用,而轻载和空载货车则按降低一个车型收费标准计收通行费。钟增泉说,这个收费标准在全国是较低的。一般一辆货车运货,五次中有两三次空车返程,按轻载和空载货车降档收费的标准,可以减25%-30%通行费用。以此推算,只要司机合法装载,至少不超过30%的超载限度,一年内至少可以得到5%-6%的费用优惠。
有关部门将调研粤东粤西,考察两地计重收费实施可行性,推动计重收费标准基本覆盖出省通道。