7：30，记者来到虹口足球场站，乘坐轨道交通3号线，半小时后到达宝杨路站，上了开往宝杨码头的“宝山9线”公交车。8：10，到达码头售票处门口，使用公交卡换乘优惠，共需5元。

　　8：14，风大，原定8：30起航的小型客轮停航。记者买到9点起航的大型高速客轮，由宝杨码头至南门码头。记者和安检口的工作人员聊天，一位车检组长说：“今天人的确不多，否则一般情况下现在只能买到两个班次后的客轮了。今天摆渡车辆也特别少，我到现在才看到两辆轿车驶入，可能都走大桥了吧。”提到长江隧桥的开通，他兴致很高：“特别是在紧急和特殊情况时给崇明人提供了更好的便利。以前重急症病人送往上海的医院做手术，若遇大风大雾只能隔江兴叹！”

　　9：00，客轮准时起航，在船上有明显的颠簸感，许多乘客微感头晕。满员430人的船舱中有大约250名乘客，据乘务员介绍，这和以往的节假日无异。听口音，乘客多是崇明人，邻座的姚小姐便是南门码头所在的城桥镇人，“对我而言，轮渡比隧桥更方便快捷。”她给记者算了一笔账：高速客轮票价28元，渡江需要45分钟时间，加上市区至码头和等轮渡的时间也不过2个小时；而由申崇线过长江隧桥再转乘南裕线至南门码头，至少需要2小时20分钟，花费20元。

　　9：45，轮渡靠岸，南门码头附近便是汽车站，开往岛内各处的公交车皆由此出发。

　　10：10，记者坐上了开往前卫生态村的南东线，票价6元，崇明公交车皆可使用公交卡，老人卡同样可以使用，该线途经东平森林公园，票价3元。

　　10：50，到达前卫生态村。中午时分，岛上已云开见日，天气晴好，售票员施小姐看着停满旅游车的停车场嘀咕：“今朝闹猛来。”

　　14：30，记者匆匆逛完前卫村所有景点，为了尽快返城。据前卫村旅游接待中心曹小姐介绍，此时已接待游客2000余人，预计今日游客数会将近5000。“这和十一长假的生意一样好，”建荣便利店的王老板正打电话催人供货，笑得合不拢嘴，“桥刚刚建好生意就这么好，看来好日子长着呢。”

　　15：15，到达南门港售票处，周日返城的崇明人较多，记者只能买到下午4点起航至石洞口码头的车船渡轮，花费18元。据候船室的值班长介绍，以前车辆渡江排队等待3个小时是很常见的，现在只需等待1小时。“上海市民对长江隧桥还有新鲜感，可能过1个月，人流量和车流量就会固定下来吧。”

　　16：30，到达石洞口码头，并乘坐公交至轨交三号线。

　　18：30，到达虹口足球场站。

　　【记者点评】由出发至返回共用了11小时，其中7个多小时耗费在路上，坐轮渡的崇明1日游，让记者最大的感受是来去匆匆，游兴未尽而感疲倦。建议如果坐轮渡和公交，一是看出行需求，另外在岛上住宿一晚是不错的选择。在旅行前最好对当日的航班情况和公交车路线有所了解，留意首末班时间；若前往前卫生态村，可于该村旅游接待中心索要导游图，按图索骥进行游玩；老年游客可凭老人卡免费乘坐申崇线以及崇明岛上各公交线路，还可免费游览东平森林公园。