早在10月28日，记者就预订了上海旅游集散中心崇明A线———东平国家森林公园自助一日游120元套票，工作人员当时告诉记者：“挺火爆，已售出100多张了。”

　　昨天早上7：30，记者准时来到旅游集散中心虹口足球场发车点。当天有6辆崇明直通车，每辆车坐了45位游客。记者注意到，车内80％以上为中老年人。邻座唐阿姨说：“今朝8个退休的老同事一起来的，都是上海人却一次没来过崇明，隧桥通车了一定要来看个新鲜咯！”

　　8：00，在五洲大道距长江隧桥收费站大约600米处，车辆拥堵了20多分钟。记者看到，上海开往崇明的公交线路申崇一线、二线车内都是满座。

　　8：22，记者乘坐的旅游大巴进入上海长江隧道，驶在单向3车道的隧道内部，感觉路面十分宽敞。隧道里，车辆稀少。约8分钟后，车便开出隧道。8：32，大巴驶上长江大桥，“人”字形主桥和流畅宽阔的桥面显得很雄伟，一些私家车游客正把车停在桥边，拍照留影。大约8：41，大巴下桥。通过隧桥的时间总共约20分钟。

　　9：40，到达东平国家森林公园。此刻，公园门口已是游人如织，也停满了10余辆旅游大巴。园内森林繁茂、湖水澄碧，空气清新。由于公园很大，很多游客选择租用自行车或乘坐公园小火车，一时间300余辆双人车竟供不应求，好在单车有近700辆，可满足需求。公园小火车票价为10元。除了70元的门票，公园内的大多数特色活动还需另外付费。比如，滑草30分钟30元，滑索每人30元，彩弹射击60元/30发子弹等。

　　午饭时间，记者来到公园内的一个烧烤野营基地。可容纳100多人的地方人满为患，排队取烧烤原料等候近40分钟。而另一个刚扩建不久的可容纳500人的烧烤点，位于公园西北角，向导尚不够明晰，显得比较空。公园内的酒家更是供不应求，甚至出现了游客等候一两小时的盛况。特意带爷爷过来玩的刘小姐，只好带老人去了咖啡吧，吃了顿18元简餐。

　　公园管理处的工作人员黄先生告诉记者，公园全天的接待量大约1万人，相当于黄金周的最高记录，以往周日平均客流量只有一两千人。面对激增的客流，公园将进一步提升软硬件水平。

　　16：15，游客在公园门口集合，大巴返程。

　　17：30，进入长江隧桥，行程大约用了16分钟。此时经过收费站，没有出现拥堵现象。

　　18：20，顺利抵达虹口足球场。

　　【记者点评】总体来说，不虚此行。体验了隧桥的便利，呼吸了清新的空气，有助于放松身心。不过东平森林公园目前整体消费与服务设施等还有可进一步完善之处。鉴于早高峰隧桥收费站周围出现拥堵，建议旅游者尽量避免该时段通行遂桥。此外，目前上海旅游集散中心推出的崇明A线为东平国家森林公园自助一日游，B线为前卫村自助一日游，虽然每条线路只有一个景点，但其实两个景点不远，之间有公交连接，时间充裕的游客可两个景点一并游玩。