本报讯（记者何连弟）伴随上海长江隧桥的通车，昨天两条走隧桥的申崇公交线也开通运营。令运营方始料未及的是，申崇一线、二线开通首日就被“尝鲜”的市民挤爆，客流最多时车站聚集了上千人，不得已临时开卖站票并抽调车辆支援这两条线路。

　　申崇一线、二线的崇明终点站均设在陈家镇临时公交枢纽。申崇一线直达共和新路中山北路站，申崇二线则直达浦东上海科技馆站。两条线均中间不停站，运营时间暂定为5：55至19：00，票价12元。每车限坐41人，使用公交卡可享受公交换乘优惠。

　　昨天上午8时许，上海科技馆站排队等候申崇二线的市民已多达数百人，人群中老年人就占了七成左右。据申崇二线司机介绍，高峰时段平均10分钟发一班车，平时15—20分钟一班。乘客需先在车站购票方可凭票上车，因途中要上高速公路，所以不允许乘客站立。不过昨天乘客实在太多，车站只好派一名售票员上车售票，并临时卖起站票，车上约载了上百名乘客。公交车通过长江隧桥时十分顺利，但在隧桥两端的收费口都遭遇了较长时间的堵车，整个行程大约2小时30分。

　　昨天上午，崇明陈家镇公交枢纽的候车室里也是人山人海。由于乘客须在申崇一线、二线窗口处排队买好票后，再排队上车，重复排队大大浪费了乘客的时间。下午1时30分之后，车站工作人员表示已紧急调度50辆车，发车间隔缩短为2分钟一班。下午从崇明发回的申崇线公交车上，工作人员也对人数进行了控制，每班车大约搭载六七十名乘客。尽管如此，从到达陈家镇车站到坐上公交车仍需1个多小时。

　　据公路管理部门介绍，昨天往崇明方向的高速公路流量正常，车辆并不算太多。崇明交通情况也总体正常，只是长江大桥出口处分流速度较慢，造成了局部拥堵。