台湾地区领导人马英九11月1日搭乘行政专机福克50，从台北松山基地起飞后，下午在台中清泉岗机场落地滑行时，发生机轮冒烟起火的状况，马英九第一时间在机上得知后，表示会相信军方，要求军方做好安全维护。

　　马英九“处变不惊”

　　台“国防部副部长”赵世璋昨日上午强调，初步调查是煞车盘过热的问题，而空军司令部则说，原因是右主轮瘪气起火。

　　赵世璋强调，在这起事件中，没有飞机老旧的问题，也不是维修不当；已将该架飞机送往负责维修的公司作鉴定，也会针对机队全面检查、全面维修。

　　马英九昨日一早从台北搭乘同型专机到台中，参加全台湾技能竞赛颁奖典礼，旋即返回台北。对于前一日专机起火一事，他说：“还好、还好，处变不惊。”

　　“绿委”批马矫情

　　1993年服役的福克50，隶属空军行政专机联队，目前一共有3架，过去用来让“副总统”及“行政院长”与高级将领专机搭乘，但是在马英九上任后主张节能减排，也大幅增加福克50的使用频率。福克50只能搭载20人，卫星电话、传真机甚至空军战管雷达系统都比不上“空军一号”。

　　马英九搭乘的专机机轮竟然会着火，“立委”批评福克50型的专机早该汰换，甚至把矛头对准负责维安工作的“国安局”，批评“国安局”只会逢迎马英九节能减碳，没有强力建议搭乘“空军一号”，实在是拍马屁拍到了极点。

　　民进党“立委”蔡煌琅批评马英九，“那么草率为了营造自己的声誉，不坐‘空军一号’，去坐福克50，这个太矫情了！

　　国民党“立委”张显耀表示，马英九当日搭乘的福克飞机使用年龄过长，应该汰换，如果担任马英九专机或座机要特别注意安全，军方和特勤中心应该坚持安全立场，让马英九不要因为省钱而牺牲安全性问题。钟平

　　现场

　　半分钟撤离 就像演电影

　　据介绍，当时马英九专机降落清泉岗机场滑行进入停机坪、但尚未抵达定点时，坐在靠专机右后轮窗户的侍卫长郑德美发现轮带瘪气，并在飞机向前滑行时着火，即上前向已准备下机的马英九报告出现安全状况，并下令撤离。副侍卫长则与秘书向前，在飞机停定后打开舱门，同时通知车队驶向登机门，马英九在随扈护卫下登车立刻驶离现场。

　　马英九发言人王郁琦表示，当时事发突然，但从郑德美发现轮带起火到马英九下机退出，前后仅三四分钟，若计算舱门打开到马的座车驶离，前后更不到半分钟。王郁琦形容，随扈护送马英九退出的情况，就像大家看到电影的场景，过程非常迅速，显示平日安全演练很扎实。

　　王郁琦转述，事发后马英九没有特殊的表情，稍后随行官员与马英九在休息室会合时，马英九还指示幕僚遇到类似的状况要沉着冷静，指示空军做好装备的检测，避免再发生类似状况。《海峡都市报》供稿

　　安保

　　如有空中危机 马英九可跳伞

　　马英九行政专机发生机轮起火意外，使得马的座机飞安问题浮上台面。为了马英九的安全，特勤中心设定了一整套飞安假想状况应变计划，只要意外一发生，让马英九先脱离飞机机体，虽然专机上没有如同电影配备有逃生舱，但是还是特别预备了跳伞包，以防最急迫状况发生时，还能有逃生的机会。

　　另外，福克50还有水上迫降的功能，比“空军一号”多了30分钟的救命时间。福克属于慢速机，一般而言，慢速机在水面，迫降成功的机会会比波音737-800来得高。