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马英九专机落地时起火

http://www.sina.com.cn  2009年11月03日03:04  南方都市报

  台湾地区领导人马英九11月1日搭乘行政专机福克50,从台北松山基地起飞后,下午在台中清泉岗机场落地滑行时,发生机轮冒烟起火的状况,马英九第一时间在机上得知后,表示会相信军方,要求军方做好安全维护。

  马英九“处变不惊”

  台“国防部副部长”赵世璋昨日上午强调,初步调查是煞车盘过热的问题,而空军司令部则说,原因是右主轮瘪气起火。

  赵世璋强调,在这起事件中,没有飞机老旧的问题,也不是维修不当;已将该架飞机送往负责维修的公司作鉴定,也会针对机队全面检查、全面维修。

  马英九昨日一早从台北搭乘同型专机到台中,参加全台湾技能竞赛颁奖典礼,旋即返回台北。对于前一日专机起火一事,他说:“还好、还好,处变不惊。”

  “绿委”批马矫情

  1993年服役的福克50,隶属空军行政专机联队,目前一共有3架,过去用来让“副总统”及“行政院长”与高级将领专机搭乘,但是在马英九上任后主张节能减排,也大幅增加福克50的使用频率。福克50只能搭载20人,卫星电话、传真机甚至空军战管雷达系统都比不上“空军一号”。

  马英九搭乘的专机机轮竟然会着火,“立委”批评福克50型的专机早该汰换,甚至把矛头对准负责维安工作的“国安局”,批评“国安局”只会逢迎马英九节能减碳,没有强力建议搭乘“空军一号”,实在是拍马屁拍到了极点。

  民进党“立委”蔡煌琅批评马英九,“那么草率为了营造自己的声誉,不坐‘空军一号’,去坐福克50,这个太矫情了!

  国民党“立委”张显耀表示,马英九当日搭乘的福克飞机使用年龄过长,应该汰换,如果担任马英九专机或座机要特别注意安全,军方和特勤中心应该坚持安全立场,让马英九不要因为省钱而牺牲安全性问题。钟平

  现场

  半分钟撤离 就像演电影

  据介绍,当时马英九专机降落清泉岗机场滑行进入停机坪、但尚未抵达定点时,坐在靠专机右后轮窗户的侍卫长郑德美发现轮带瘪气,并在飞机向前滑行时着火,即上前向已准备下机的马英九报告出现安全状况,并下令撤离。副侍卫长则与秘书向前,在飞机停定后打开舱门,同时通知车队驶向登机门,马英九在随扈护卫下登车立刻驶离现场。

  马英九发言人王郁琦表示,当时事发突然,但从郑德美发现轮带起火到马英九下机退出,前后仅三四分钟,若计算舱门打开到马的座车驶离,前后更不到半分钟。王郁琦形容,随扈护送马英九退出的情况,就像大家看到电影的场景,过程非常迅速,显示平日安全演练很扎实。

  王郁琦转述,事发后马英九没有特殊的表情,稍后随行官员与马英九在休息室会合时,马英九还指示幕僚遇到类似的状况要沉着冷静,指示空军做好装备的检测,避免再发生类似状况。《海峡都市报》供稿

  安保

  如有空中危机 马英九可跳伞

  马英九行政专机发生机轮起火意外,使得马的座机飞安问题浮上台面。为了马英九的安全,特勤中心设定了一整套飞安假想状况应变计划,只要意外一发生,让马英九先脱离飞机机体,虽然专机上没有如同电影配备有逃生舱,但是还是特别预备了跳伞包,以防最急迫状况发生时,还能有逃生的机会。

  另外,福克50还有水上迫降的功能,比“空军一号”多了30分钟的救命时间。福克属于慢速机,一般而言,慢速机在水面,迫降成功的机会会比波音737-800来得高。

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