本月起，新的《广州公共汽车电车客运管理条例》开始实施（详见本报昨日A4版）。记者昨天进一步跟踪采访获悉，针对新《条例》提出“1个公交中途车站停靠线路不得超过12条”的规定，他们接下来将摸查全市站点，从而制定调整措施。

　　文/记者潭德波、叶平生

　　市内一家公交公司部门负责人向记者透露，目前广州的公交线路存在配置不均的情况，对于那些热门线路集中的区域，一个公交站台同时停靠十几条二十几条公交线路是非常常见的。

　　市交委客管处负责人昨天表示，事实上，全市公交站点的动态调整一直都在进行。今后，他们在对公交线网和站点设置进行调整之前，都会提前公示调整方案，并通过媒体向社会公布。

　　醉汉搭车 司机乘客都反对

　　新《条例》对醉酒乘车的行为作出明确限定，要求醉酒者必须有成年人陪同才能搭乘公交车，对于单独乘车的醉汉，公交司机有权进行劝阻和制止，乃至可以拒绝为其提供客运服务。对此，不少司机和乘客都表示赞成。

　　公交车司机张师傅说，他当班时曾遇到一名醉酒男子，他出于怜悯就让他上车。结果，那个醉汉一上车后就不停地找旁边乘客搭讪，尽说些无聊的话，最后干脆在车厢里吐了起来，“都差点吐到前面乘客身上去了！”张师傅事后不无后悔地表示，“当时就该把他赶下车去。”

　　不少普通市民也表示，喝醉酒就应该在别人的护送下乘车，最好是打出租车回家！“一个人醉醺醺地跑来坐公交车，不但影响别人，自己也危险！”

　　空调温度 司机怕众口难调

　　针对新出台的《公共汽车电车客运管理条例》，不少公交司机认为有些条款的内容执行起来有困难。比如当车厢内温度高于26℃时，司机应开启空调设施降低车内温度，违者将会面临最高5000元罚款。

　　对此，有公交司机反映，空调到底是开还是不开，很多时候是“众口难调”。三巴公司公交司机刘师傅表示，围绕着“空调”的争论最容易发生在入秋的时期，比如现在。“大家冷热不均的，开也不是，不开也不是。”

　　拒载有理 麻烦乘客不能载

　　新《条例》对普通乘客的乘车行为也提出9项要求，并明确说明对部分“不符合要求的乘客”，公交车司机可以拒载。有市民质疑，“什么时候公交车有了拒载的权力？”

　　对此，广东力诠律师事务所汤喜友昨天表示，从法理角度来说，乘客乘坐公交车其实就是与公交企业之间形成了合同关系。公交公司根据管理部门的要求予以拒载，也是符合《合同法》的自愿原则的。“比如学龄前儿童如果没有成年人陪护上车，就有发生安全事故的可能。”他表示，对于这部分“不符合要求的乘客”，公交司机拒载只要“合情合理”，都是应该允许的。