广西新闻网南宁讯 （记者赵超）投入使用了22年的南宁中兴大桥，将于11月4日零时起正式封闭施工维修。届时，桥中间会留一条6米宽的通道，供行人、非机动车和两轮摩托车通行，机动车辆要绕行其他大桥。据介绍，这是中兴大桥投入使用后的第二次维修，具体包括更换人行道板、维护主桥护栏、修补南引桥与主桥的裂缝、更换路灯等。封闭后，行人及非机动车和两轮摩托车仍可从该桥通行。

　　体检：大桥问题多

　　11月2日上午，记者来到中兴大桥，看见桥面两侧每隔10多米便有一个吊篮装置，桥北这头施工单位也搭建了工棚，而桥两头的桥拱下已搭好了脚手架。

　　大桥两旁的人行道是用混凝土预制板铺装而成，有的水泥板已经破损，有的两块板之间的缝隙宽达十几厘米。而桥两旁的护栏上也可见到裂缝。护栏上装的铁艺雕花，有的油漆已经剥落。

　　中兴大桥维修加固工程项目业主——南宁市市政工程管理处道桥施工处一工程师说，该大桥于1987年建成通车，至今已使用了22年，其间维修过一次。随着时间的推移，大桥仅从外观上看就已经非常陈旧。2007年，该处委托专门的检测中心对中兴大桥进行了检测。

　　检测结果显示，中兴大桥存在不少问题，如：桥底拱片间多处铰缝混凝土破损脱落，对桥下通航船只构成安全隐患；主体结构部分地方发现裂缝，局部混凝土松脱，钢筋外露锈蚀；主桥上的行车道板、人行道板局部存在破损、露筋现象；桥梁伸缩缝、泄水管大部分被泥沙填塞，影响桥面排水……

　　一名收废旧的面包车司机说，中兴大桥桥面略有些坑洼，面包车走在桥面上不时会“跳起来”。

　　维修：“美容”又“延寿”

　　据介绍，此次维修加固主要包括三大项内容：更换人行道板、翻新主桥护栏、修补裂缝。完工后，中兴大桥不但会变得更加坚固，而且外表也会焕然一新。

　　目前，大桥人行道铺装的是并列的两块水泥板，板与板之间裸露的大缝隙暴露了原来工艺的不足。这次维修将铺装整块水泥板，上面还有防滑砖。由于泄水管和伸缩缝被泥沙填塞，在更换人行道板时，也将重新制作人行道伸缩缝，同时对全桥泄水管和伸缩缝内的垃圾进行全面清理，减少下雨时桥面上的积水。

　　中兴大桥现有的路灯是矮杆灯，夜间桥面的光照度不够，对行车造成影响。因此，在更换人行道板的过程中，两旁的路灯也将全部更换新的。

　　为了节约成本，大桥两侧将基本保留现有的护栏，仅对破损处进行修补，局部破损严重的进行更换，原有的铁艺雕花不变，但会刷上新漆。

　　根据检测，中兴大桥桥梁内部的结构性裂缝宽度均合乎标准，但为了提高桥梁的结构强度和耐久性，仍将采用灌注混凝土等工艺修补裂缝。

　　除了这些主要施工外，桥体混凝土脱落造成的破损、机动车道的坑洼部位等等也将进行修补。

　　施工：用时3个月

　　据了解，中兴大桥此次维修将持续3个月时间，即从今年11月4日零时起至2010年1月31日止。由于大桥北接明秀西路、新阳路等，南接五一路、壮锦大道等，沿线单位、小区众多，封桥势必对沿线居民往返邕江南北造成影响。因此，维修期间不会完全封闭大桥，中间会留一条安全通道。该通道宽6米，处于大桥正中，届时通道两侧会搭建护栏，不影响施工，也不会影响通行安全。封闭后，行人、非机动车和两轮摩托车仍可从该桥通行。