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福田南路成了的士司机“流动食堂”

http://www.sina.com.cn  2009年11月03日08:42  深圳晚报

  

福田南路成了的士司机“流动食堂”
马路边支起了锅炉,小炒卖得欢。
福田南路成了的士司机“流动食堂”
饭菜卖得火,没有坐位,有的的士司机就只能站着吃,地上到处是丢弃的饭盒。
福田南路成了的士司机“流动食堂”
有人专门上街拉客吃饭。
福田南路成了的士司机“流动食堂”
几个的士司机围在一辆摆卖快餐的小车旁。
福田南路成了的士司机“流动食堂”
每天都有几辆小货车在此摆卖快餐。
福田南路成了的士司机“流动食堂”
几位的士司机或坐、或站在马路边就餐。

  ●这里为出租车休息区,不少摊贩瞅准“商机”现炒现卖

  ●食品安全及环境污染令人堪忧,的哥盼望正规用餐地

  每天中午,福田南路北往南一侧都会排起数十米长的的士长龙,路边的人行道则变身为的士司机的流动食堂。有开着面包车叫卖外餐的,有在路边架起炉子现炒现卖的,非常热闹……可是,吃到嘴里的饭菜是否能保证干净卫生?随处丢弃的饭盒更给周围环境造成了破坏。

  简陋摊档快餐生意红火

  小小面包车卖出几十人的饭菜

  昨天中午11时28分,记者来到市地税局附近,远远就看到福田南路北往南一侧的路边整齐停放着几十辆的士,辅道上还停放有货车。路边还有人撑着太阳伞,见有的士驶过,便伸手殷勤招呼司机停靠路边用餐,不断有司机停车用餐。

  在几十米长的人行道上,围聚着用餐的出租车司机。他们手里捧着快餐饭盒,有的坐在小凳子上围坐在桌前,有的干脆站在路边就吃了起来。辅道上相隔数米停放着两辆白色小面包车,车厢后座敞开着,每辆车里都放着巨大的木桶,装着米饭;还有几个白色的塑料盒,装着已经炒好的菜。十几名的士司机围着面包车往自己的饭盒里舀饭菜。在人行道上还有一档现炒现卖的摊档,一个简易的遮阳棚下,一字排开几张木桌,一名中年男子正忙着在煤气炉上炒菜,旁边一位妇女则负责洗、切食材。另外两张木桌前已经坐满了正在用餐的的士司机。

  现场的士车摆放颇为整齐,还有两位交通协管员在维持秩序。其中一位协管员告诉记者,从今年2月23日开始,深圳交警福田大队在这里设置了出租车休息区,每天上午10点30分至13点允许出租车在福田南路北往南一侧停放。但路边的简易快餐店已经开了有一年多的时间,最多的时候达到十几家。“一般也有六七家,今天还算少的。”

  正在路边招揽客人的一位小伙计告诉记者,店里的生意挺红火,每天都能有七八十个客人来用餐。另外一名伙计则说,最高峰时这里一天能招来七八百名客人。除了中午的用餐高峰期,晚餐和消夜也挺多客人。他还告诉记者,像这样的的士用餐一条街还有几条,福田区的中心二路、罗湖区的爱国路都是。

  曾有的士司机吃得肚子不舒服

  无证经营,用餐安全谁来管?

  这种简易快餐的卫生能有保证吗?正站在面包车旁边用餐的的士司机陈先生告诉记者:“这里的快餐都是老乡在开,我自己也会选择比较干净的,这样才比较放心。”但陈师傅也告诉记者,曾经有同事吃了这里的快餐后肚子不舒服,“所以现在我都到固定的一两家吃,不敢乱选。”记者看到陈师傅饭盒里除了满满的白饭,还有鱼块、蔬菜、豆腐丝等,“这里的快餐店有好几家,都是10元一份,还送一瓶水,饭菜都是任吃,管吃饱。”另外两家简易快餐店里卖的也都是以湘菜、川菜居多,以前还有卖卤味的,“现点现切,挺好的”。

  而在另外一家现炒的快餐店里,刚吃过饭的一位的士司机徐师傅告诉记者:“现在天气渐渐凉了,吃凉菜受不了,这里的菜都在你眼皮底下洗、切、炒,热气腾腾,你至少看得见干不干净啊。”站在身后的一位穿白衣服的男子这时插话了:“看是看得见,可是你看他炒菜用的那些油,谁知道从哪里来的啊?”

  在这里用餐以的士司机为主,“主要是好停车,方便快捷”,徐师傅说:“这里的快餐比一般快餐店便宜一点点,主要是停车很方便,要是到其他快餐店去吃,停车位很不好找,又浪费时间。”也有其他司机前来用餐,记者在现场看到路边停放着一辆奔驰,司机下车后很快选择了一家路边的快餐店用餐。“这里有时候也有人开着好车来吃饭,估计应该是替老板开车的司机”,一位交通协管员告诉记者。“在附近上班的打工一族也会来”,另一名交通协管员补充说。

  记者留意到,开着面包车售卖快餐的,多数在宝安、龙岗做好饭,拉到福田南路售卖。在现场炒制小炒的师傅告诉记者,他并不是老板,只是当了多年的厨师,被老板雇来的,店里收钱、招徕顾客的都是店主雇来的小工,老板一般并不出面。

  记者调查发现,这些饮食摊档大多因陋就简,流动作业,低价售卖,生意做得很顺手,但卫生情况让人堪忧。售价低廉,进货就不能价格太高。这些简易摊档用的食材多以木耳、芹菜等蔬菜为主,鱼类、肉类较少,也是出于降低成本的考虑。但最关键的是,既然是无证经营,也就规避了监管。监管不到,那么卫生就成了最大的问题。

  忙坏了附近的环卫工人

  污染周边环境

  消防更有隐患

  司机停车、用餐都方便了,但苦了这里的环卫工人。记者在现场看到,在现场炒菜的摊档,把刷锅水都集中倒在一个塑料桶里,但司机们用餐后废弃的饭盒、一次性餐具都随意堆放在树脚下、人行道边。一位正在附近的环卫工人介绍到,这里卖快餐的每天上午9点30分就来了,到15点才撤。可是到17点又来了,干到晚上22点才走,可是零点又来,一直到凌晨4点,产生的垃圾让他很头痛。对此市民黄先生也有看法:“司机们用餐方便了,但是把环境都搞脏了,深圳是现代化大都市,大运会转眼就要来了,这些脏乱差的地方会影响深圳的形象的。”

  除此之外,消防安全也让记者捏一把汗。现场炒菜的小店里,沾满油污的煤气瓶就紧挨着炉子放着,现场不仅没有配备任何消防设备,水也只有一个白色大塑料桶里的水,是店家用于炒菜用的。万一发生火灾,后果不堪设想。

  休息区用餐虽方便,

  饮食安全更重要

  的哥期待

  正规用餐地

  记者留意到,福田南路车流量相对较少,出租车的停靠并没有为该路段的交通带来阻塞,而且停车也较为方便。在的士司机用餐点的马路对面,不远处设置有一个公厕,方便司机去洗手间。一位的士司机告诉记者,吃饭一直是个大难题,由于市区很多地方禁止停车,他们只能买盒饭后再去寻找安全的地方,少不了因为违章停靠而被交警开罚单。由于担心被贴罚单,以前他在快餐店用餐时,如果找不到停车位,就不敢坐在饭桌前花十几分钟享用饭菜。天气凉快时他就站在车外匆匆扒上几口;天热时就拿到车内吃,饭菜味道在车内久久不散,让乘客抱怨连连。福田南路的的士休息区给他们休息用餐带来了不少方便。他也是听同行介绍这个就餐点,才过来的。“但说实在的,谁又喜欢蹲在路边光顾这种无牌无证的小摊贩呢?我们也希望政府部门能够提供正规的用餐地啊。”

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