凯迪拉克是首家将动力转向作为所有车型标配的汽车制造商，该项技术的应用使汽车的精确操控和稳定性得到了进一步提升，舒适性也得到改善，更重要的是使得女性驾车变得轻而易举。

　　既然“敢为天下先”，那么“创新”自然会是凯迪拉克最重要的精髓。事实上，凯迪拉克不但确立了豪华车的世界标准，更以其20余项世界第一，成为众多汽车新标准的缔造者。

　　1905年，推出首辆多汽缸发动机车型（四汽缸D型车）

　　1905年，推出首辆全包式车型

　　1908年，首创“标准汽车零件批量”生产汽车

　　1908年，成为首家荣获伦敦皇家汽车俱乐部Dewar Trophy奖的美国汽车公司，1912年再度获此殊荣，并被永久且唯一授予“世界标准”称号

　　1912年，发明“电子起动、照明和点火装置”

　　1917年，率先获选为美国将官级领导指定座车

　　1927年，率先推出LaSalle敞篷车，为全美首家由设计师设计车型的汽车公司

　　1931年，首部配置V16发动机的V16 Sport Phaeton上市

　　1933年，首度于芝加哥世界博览会展出V16 Fastback Coupe

　　1936年，登上美国高级车冠军王座，市场份额达48%

　　1949年，推出首款轻量化顶置阀门高压缩比V8发动机

　　1955年，推出首套液压自动变速箱

　　1964年，推出首套车用冷暖空调系统

　　1975年，推出全美首辆电子燃油喷射发动机车型

　　1976年，推出全美首辆前轮驱动、四轮独立悬挂车型

　　1987年，推出全美首套TCS牵引力控制系统

　　1987年，推出闻名全球的Northstar北极星32气门发动机

　　1997年，率先发明StabiliTrak车身稳定系统

　　2000年，首推红外线夜视系统

　　2001年，首先研发出全新Sigma底盘平台，确立顶级豪华车新基准

　　2001年，首次在底特律歌剧院正式推出Sixteen概念车

　　2004年，经由J.D.Power机构之全球豪华车质量指数（IOS）评比，荣获全球豪华车质量最优品牌

　　这些“首创”很多迄今还在发挥着重要的作用。比如现在每家汽车企业都在采用的“标准汽车零件批量”，令汽车制造业告别随意的手工时代；比如电子起动、照明和点火装置，如果没有凯迪拉克的这个贡献，我们现在也许还要用摇杆手摇发车，并开着车在黑夜中爬行；比如，液压自动变速箱和车用冷暖空调系统，没有它们，我们不敢想像如今的汽车生活会是怎样的状态；当然，燃油电子喷射和牵引力控制、车身稳定系统，就更是锦上添花了。

　　“敢为天下先”的凯迪拉克将来还将创造出怎样的标准？