市场报讯 记者昨日从有关部门获悉，合肥南环线、南客站今日上午将正式开工建设。据了解，合肥南环线、南客站建设工期2年，2年后，南环线高铁站的建成，将与合肥火车站、合肥西客站构成“环形高速枢纽”，为市民出行带来极大方便。

　　昨日，记者从省发改委基础产业处了解到，合肥南环线、南客站开工建设大会今日将隆重举行。据介绍，合肥铁路枢纽南环线，线路全长39.6公里，桥梁占比69%。线路起于合宁线肥东站，途经合肥市肥东县、包河区、经济技术开发区、肥西县，止于合武线长安集站。正线数目为双线，采用电力牵引，速度目标值为200～250km每小时，客车类型为动车组，一次性铺设无缝线路。同时将新建合肥南客站及动车等相关客运设施。项目投资估算总额99.5亿元，工期2年。

　　据了解，根据批复的初步设计，高铁站站房面积达10万平方米，最高聚集人数可达1万人，设计为三层，一楼进站，二楼出站，地下一层为换乘中心，可实现动车、汽车、公交、出租等各种交通方式零距离换乘。

　　据悉，合肥南环线建成后有望接入合宁高铁、合武高铁、合福客运专线、合蚌客运专线、宁西铁路复线等多条高速铁路，这些铁路设计时速在250～350公里之间。届时，合肥高铁站将与合肥火车站、西火车站形成环形高速枢纽，合肥真正意义上进入高铁时代。