抛题引砖

　　不发言当心“被增长”

　　今日话题：昨天是广州华南快速黄埔大道、中山大道、广园快速出入口间区段免费的第二天，适逢周一上班早高峰。免费借道措施能否缓解区域交通压力？记者今早在三个出入口实地采访发现，享受区段免费借道的车辆占了总车流的半数以上，华快三个出入口均未出现明显堵塞。

　　网友发言

　　金羊网友大胆刁民：我就四个字：饮鸩止渴。

　　金羊网友陈年旧普洱：引用《广州欢迎你》的歌词：“我们养着规划局/书写每段‘传奇’。”如果华快三区段免费借道，能缓解周边区域交通压力的话，我们的相关部门为何当初会在这路段修建要付费通行的华南快速呢？其原因真的耐人寻味……

　　金羊网友何也然：说是借道，还是政府掏钱，其实出的都是纳税人的钱。没车的人出钱给有车的人走快速，为的就是方便自己搭公车？这羊毛刮得很有技巧。

　　金羊网友铁观音：所谓的华快三区段免费借道，来来去去都是在天河兜圈，作用不大，除非南北出口都延长。现在得益的是华快，钱用得浪费。希望政府考虑清楚。

　　金羊游客：为什么只借三个站？作用不大！应该借到北环和华快的市区所有站点才有大的作用啦！塞车只在堵车圈里转圈作用太小了！

　　金羊网友Nikon：周末的傍晚从体育中心走了一趟东圃，正常20分钟的车程走了100分钟，塞车+灰霾，一路上见到毫无施工效率的BRT，难怪市民怨言大。