对于今年广州车展前的市场销量，上海通用总经理丁磊应感到满足。因为在过去的11个月中，上海通用销量突破60万辆，提前完成去年定下的全年销售目标。在广州车展开幕前夕，与丁磊长达两个多小时的交流中，他向本报记者展示了一张全新的汽车发展蓝图。

　　三大品牌26款车型参展

　　南方都市报(以下简称南都)：华南市场向来是兵家必争之地，广州市场对于上海通用而言处于什么地位？对今年的车展，你们有什么期望？

　　丁磊：华南市场是上海通用非常非常重要的战略市场。从我们的新车发布选择广州站就可以看出。这次广州车展，上海通用将携别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌共计26款车型的强大阵容参展，参展面积达到3000平方米。

　　前10个月销量同比增长翻番

　　南都：今年中国车市增速迅猛，请你对上海通用今年前10个月的业绩做个小结。

　　丁磊：得益于今年乘用车市场的快速增长，上海通用汽车旗下各品牌的强劲市场表现可以说都远超出我们的意料。去年同期时，行业内更多是对市场的担忧，365天后我们面对的是与预期完全不一样的市场。事实证明，行业的发展超出所有企业的预测。而上海通用汽车自今年6月以来也在不断创新销量记录。2009年前三个季度，我们实现销售480213辆，超过了2008年全年销量。10月份，上海通用单月销量达68505辆，在国内乘用车企业中排名首位，同比增长109.7%。截至到11月20日，上海通用汽车全年销量已超过60万辆，整体销量跃上了一个全新的高度。

　　新能源汽车发展有待政策鼓励

　　南都：对于新能源汽车发展，每个企业都很关注，而且都有不少的投入，你们在此领域有何动作？你认为新能源汽车大规模进入市场是否可行？预计将在几年内开始？

　　丁磊：我们在广州车展上的主题是“绿动未来”，这一战略理念是2008年制定的，核心理念是“更好性能、更低能耗、更少排放”的特点。我们一直与泛亚有技术方面的合作，主要用于改善内燃机系统，现在国内汽车90%以上都是内燃型的，我们每改进一代就可省下7%-8%的燃料。

　　新能源汽车大规模进入要靠政府多方面的配合，目前来看电动车方面的开发是比较普遍的。我们雪佛兰V olt增程型电动车预计将于2011年登陆中国市场，这款车型能够在“零油耗、零排放”的条件下依靠纯电动行驶64公里的里程，并拥有额外数百公里的增程行驶能力，只要环境允许，我们即可很快量产。现在，电动车项目投入遍地开花，这更需要政策的指引，否则将会有很大的浪费，我不相信一个小企业也能独立地开发运行电动车。

　　本报记者 杨彩芳

　　四问政策

　　上海通用总经理丁磊称，个人判断宏观经济还会不断发展，国家政策的走向对汽车销售也有很大决定作用，现在关注的是下面几个方面的问题：

　　税：第一，消费税政策的减免能否更宽一些？或者说有无可能从1.6L以下车型扩大到1.8L以下车型？

　　费：第二，从消费环境上看，政策是否应该有更多的引导？如我们买车方便了，但用车还是很难，如汽油的燃油税增加了，但路桥费还没取消，如何改善这些用车环境，还有待政府出台政策进行引导。

　　贷：第三，汽车消费提前了，我们汽车金融、汽车租赁市场是否也应该出台政策进行引导？

　　绿：第四，新能源车型发展上，还有待国家政策鼓励发展。