荆楚网消息 (湖北日报) 记者 甘勇 通讯员 胡顺华

　　11月30日夜间至12月1日凌晨，严打长江非法采砂的“奔袭一号”行动，在宜昌至荆州江段打响。经过一夜不眠的采访，记者发现，随着枯水期的到来，长江干流河段非法采砂活动出现反弹，长江母亲河被非法采砂船只折腾得满目疮痍、不得安宁。

　　11月30日晚，省水利厅、长航公安及长江海事部门共50多名执法人员从武汉出发，长途奔袭，兵分两路，分别从宜昌、荆州两地上船，包抄非法采砂船。当晚23时至次日凌晨4时，两路行动组在荆州陈家湾和浣市水域，查获正在作业的“鄂采运0868号”等4艘采砂船和2艘运砂船，并全部进行暂扣。

　　砂石是重要建材，长江又是砂石资源的重要来源地，我省为何要严打非法采砂？省水利厅副厅长金正鉴说，万里长江险在荆江，荆江河段是一级禁采区，非法采砂严重破坏了河道，直接威胁荆江防洪安全。现场勘察发现，正常水深为3米的河道，在采砂船破坏下，深切到8米，水流迎岸顶冲，加剧了崩岸险情。此外，一艘采砂船还在采挖鹅卵石，江底卵石层已遭破坏，极可能在荆江大堤酿成管涌、溃堤等重大险情。

　　长江海事局通航处副处长朱秀斌告诉记者，长江主航道的砂质最好，很多采砂船占据航道采砂，导致安全事故频发。今年以来，长江干流水域发生的人员伤亡事故，三分之一与采运砂船舶有关。

　　今年5月举行的全省防汛抗旱工作会议上，省政府首次与沿江七市签订了采砂管理责任状。然而，如今有的地方采砂管理已出现乱象。如果地方政府不承担起责任，长江非法采砂势必失控，长江母亲河，不知何时才能有一个安宁的夜晚？