本报讯 备受关注的鲲鹏航空变身“河南航空”一事已有重大进展。昨天，记者在郑州机场看到一架喷有“河南航空”字样的飞机赫然出现在停机坪上。这意味着近一个时期以来鲲鹏航空易名的传闻即将变成现实。

　　昨日记者与鲲鹏航空相关负责人联系，该负责人确认了这一事实。他表示，该架飞机当天刚刚完成换装抵达郑州，这是河南航空飞机换装的第一步，接下来所有的飞机都将陆续完成换装工作。

　　对于鲲鹏航空更名的工作进展，该负责人说各项准备工作都在有条不紊地推进，现已进入尾声。

　　鲲鹏航空的更名意味着：时隔9年，河南将再次拥有自己的本土航空公司。此前，组建于1986年的中原航空公司2000年8月被南方航空公司并购。据了解，鲲鹏航空是一家支线航空公司，2007年9月28日正式开航，初设基地机场为西安咸阳机场。今年6月，鲲鹏航空的母公司深圳航空公司和河南省政府签署协议，将鲲鹏航空的基地和公司总部从西安搬至郑州。迁址以来，鲲鹏航空以“河南人民自己的航空公司”为口号，开辟了大量支线航班，并推出了100元的特价机票。目前，鲲鹏航空每天在郑州有15个始发航班。

　　鲲鹏航空是第一家将总部落户郑州的全国性支线航空公司。该公司易名之后，在河南将更有亲和力，其经营有望再上台阶。据介绍，鲲鹏航空未来将保持每年10架以上的飞机增长规模，计划2016年飞机规模达到200架，航线160余条，日航班量达到900个，航线网络基本覆盖全国。

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　　已有27架飞机在郑州机场过夜

　　□首席记者牛仲寒

　　本报讯 前天，深圳航空有限公司郑州基地迎来了第七架驻场飞机。至此，郑州机场共有南航、深航、国航等各大航空公司的过夜飞机27架，航线达到78条，通达国内外55个城市。

　　据深航工作人员介绍，新来的驻场飞机机型为波音737系列，从即日起新增郑州－深圳和郑州－海口等往返航线。今年以来，深航迅速增加在郑州的运力投放，先后新增航线8条，并加密了飞往深圳、贵阳、杭州和南宁的航线。

　　国家民航局规定旅客吞吐量达到750万人次的机场可建第二条跑道。据了解，郑州机场今年的旅客吞吐量突破700万人次几成定局。该机场已将建设第二条跑道和新航站楼的事纳入计划，争取在2010年使旅客吞吐量达到850万人次，成为区域性枢纽机场。

　　这架飞机已喷上“河南航空”字样

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