□记者乔伟辉

　　12月1日起，郑州市开始按照新的货车禁行区域、时段对货车进行管理。新办法实施三天来，市民普遍感到出行比以前顺畅许多。12月1日新规实施首日，省公安厅副厅长王德周驾车沿三环路走一圈耗时1小时35分。12月2日下午6时许高峰时段，郑州市交警支队支队长常志军驾车沿三环路走一圈，耗时55分钟。昨日，记者专门驾车体验，走环道穿行半个郑州用时31分钟。一路上，记者发现大部分路段比以往畅通，一些标志标牌也逐渐完善，但尚有个别路口、路段交通状况不够理想。

　　体验

　　绕行半个郑州约需半个小时

　　昨日上午11时17分，记者从中州大道与郑汴路交叉口开车向北行驶，最高时速不超过60公里。与以往不同的是，中州大道(限速60)上大型货车几乎绝迹。从出发到北环中州大道立交桥走了约8分钟，一路上同方向只看到一辆豫HH215挂的大货车。11时29分，记者到达花园路北环立交桥。

　　记者继续驾车西行，3分钟后到达丰庆路与北环交叉口等待红灯，相当于走了10多公里后遇到第一个红灯。接连经过丰庆路和索凌路两个红灯后，记者11时36分到达南阳路北环立交桥。从此处到北环与西环交叉口，大货车逐渐增多。

　　过了彩虹桥后，由于科学大道立交桥正在施工，西环路明显变窄，变成了单向两个车道，车速都降了下来，但没有拥堵。在西环路上，由于经过时老俩河西环路口正好是绿灯，记者又一路绿灯，于11时48分到达西环路中原路立交桥。此时，距出发时间经过了31分钟。从地图上看，郑汴路与中原路可看做处于一条直线上，中原路－郑汴路一线大致将郑州一分为二，从这点来说，大约31分钟就走完了半个郑州市，或者说相当于31分钟可以绕过郑州市北区。

　　随后，记者沿西环路前行，于11时58分到达南三环与大学路交叉口，此时距到达花园路北环路立交桥的时间是29分钟。花园路北环路立交桥、大学路南三环立交桥两个点之间连线，大致也将郑州划分为两个等大的区域，也就是说，绕行郑州市西区，需约半个小时。从南三环大学路口调头向西，记者又来到了中原路与西环交叉口。12时11分，从该路口出发，沿中原路、二七广场、东西大街、郑汴路从市内行至郑汴路与中州大道交叉口，共用时55分钟，比走三环多出24分钟。

　　“禁行才三天，三环的平均车速由原来的约20km/h提高到约40km/h，车速明显提高。”交警支队支队长常志军说，三环禁行首日，省公安厅副厅长王德周驾车沿三环路走一圈耗时1小时35分；12月2日傍晚6时许晚高峰时段，他驾车沿三环路走一圈，用时55分钟。

　　目击

　　个别路段仍然堵车禁行标牌明显增多

　　昨日下午3时许，记者从中州大道南行，在南三环与中州大道立交桥上，由于大货车较多，遭遇第一次堵车。记者继续向南走，走不远再次遇堵。据附近居民介绍，尽管实施了对大货车限行、禁行的措施，但因郑州东南区域三环附近物流场站过于集中，物流车辆太多，禁行的压力较大。

　　“但相比较调整前来说，三环上的交通堵点明显减少。”常志军说，以往北环与丰庆路口、北环与索凌路口、北环与文化路口等地经常发生交通拥堵，从调整措施实施三天的情况看，由于扩大了货车限行范围，北环路、西环路、南环路、中州大道消减了约35％的交通流量。交警表示，基于三环道路越来越通畅，为有效缓解市区交通压力，建议广大驾驶员开车多走环道既节省时间也节省资源。

　　记者看到，与禁行首日相比，禁行标牌明显增多，一些指示不明的标牌也进行了修改。与三环相交的各大路口前都有大货车禁行的标牌，此前没有安装的小路口也有了标牌。

　　说法:

　　彩虹桥暂难“借道”

　　禁行首日，大量不知道禁行的大货车滞留在彩虹桥两头。不少司机建议，在郑州北四环还没有开通的情况下，希望能借道彩虹桥。昨天上午，郑州警方表态，由于彩虹桥南侧的科学大道立交桥正在施工，西环路面已经被压缩得很窄，交通压力很大，如果允许大货车通行，这个点必堵无疑。“从现状看，彩虹桥目前不具备‘借道’条件。"

　　提醒:12月8日开罚外地货车

　　据交警支队宣传科负责人介绍，禁行三天来，仍存在部分驾驶员不了解车辆限行新措施以及一些货车司机明知故犯的情况。据了解，对本市户籍的闯禁行货车，从12月2日起开始处罚；警方表示，对外地闯禁行货车在12月7日前只教育、劝导、不处罚，从12月8日起开始处罚。

　　线索提供邢红军

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