车撞成这样，气囊咋还没打开？车主怒讨说法；4S店经理称，厂家检测结果显示气囊数据正常
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本报讯 “今年２月底在郑州市花园路与开元路交叉口西南角裕华星光销售服务中心４Ｓ店买辆一汽奔腾轿车，６月份在高速上出车祸时４个安全气囊一个都没打开。”前天上午，偃师市的李先生给本报打来热线报料。前日，记者采访时，该４Ｓ店经理称气囊厂家是一汽的配套厂家，他们４Ｓ店不与气囊厂家接触。针对该经理的说法，有一位旁观者不解：难道安全气囊不是该车的一部分吗？
家属四个气囊无一弹出
李先生告诉记者，车是今年２月２８日在郑州奔腾４Ｓ店买的，手续齐全。６月２７日在洛阳龙门二广高速上出的车祸，造成乘车人宋治辉颈椎骨折。当时司机石磊头上撞个大口子，据介绍，受害人宋治辉２４岁，在汝州市卫生防疫站工作。当时他坐在副驾驶位置，现在右边腿和胳膊还不利索。
据介绍，当时该车由北向南准备超一大货车，后面开过来一辆黑奥迪车超过此车，石磊左打方向打得有点猛，撞住中间隔离带后又往右打方向，车失去控制撞住右护栏，车打个转又撞到中间护栏上才停下来。“司机当时惊呆了，几分钟后突然发现副驾驶位上没人，下来后才发现宋治辉不知何时飞出车外，在车后边躺着。”
“车前面一根横梁断了，车的两个大竖梁一根撞断另一根撞弯了，汽车多处被撞后，４个气囊都没打开一个。目前光治疗费已花了１４万多元，前天我们把车拉到了该４Ｓ店。”宋治辉的哥哥宋少辉对记者说。
现场被撞轿车惨不忍睹
前天上午，记者来到该４Ｓ店，看到一辆卡车上放着一辆被撞的轿车。这辆车前后部均被撞得严重变形（如图），车门上的玻璃均不存在。记者仔细查看后发现车上的４个安全气囊都没打开。
在现场，伤者亲属在被撞轿车上挂出条幅，上面有６张大幅彩照，分别展示了此车被撞后右大梁被撞断，车头前面被撞毁，４个气囊无一弹出的照片。条幅上写着醒目的大字：“一汽奔腾气囊在哪里。”现场围观的３０多名群众看后无不摇头。一位王先生说：“安全气囊作为汽车的重要配置，关键时刻打不开，这不是要命吗？谁还敢再买这种车啊？”
“出事后我们只顾抢救人，后来给这家４Ｓ店反映了，他们给厂家说后，８月份厂家来人把车里的电脑数据拷贝走说去鉴定，现在３个多月了，还没个结果。４Ｓ店给我们答复说数据一切正常，可能是撞击力度和撞击点不对，气囊才没打开。”李先生说，“４Ｓ店的陈战伟经理说这不属他们店的问题，是厂家的问题，让我们告厂家和气囊生产厂家，但他们也不知道气囊是哪个厂家生产的。”
据有关专家介绍，安全气囊何时打开有它的必要条件，与车辆在相撞时的速度、角度、撞击的力度等有关。另外，需要强调的是，系好安全带是安全气囊发挥保护作用的一个重要条件。
调查厂家说数据正常
前天下午，记者在采访郑州市质监局质量检测所时，一位工作人员告诉记者，目前我省还没有专门对汽车安全气囊做鉴定的机构。
省质监局质量处李处长让记者找省汽车行业协会。省汽车行业协会的李先生经查询后告诉记者，目前国家只有２００５年推荐性标准，这个标准还是试验标准，并没有国家强制性标准。
该奔腾４Ｓ店陈战伟经理告诉记者：“厂家的检测结果出来了，说没有问题，气囊数据是正常的。气囊正常打开，是正面撞击后瞬间减时速达到４０公里。厂家自己给自己的产品做的鉴定，你可以不认可，也可以起诉。我认为，应走法律程序。气囊厂家是一汽的配套厂家，我们４Ｓ店不与气囊厂家接触。”
针对该经理的说法，有一位旁观者不解：难道安全气囊不是该车的一部分吗？
“安全气囊作为汽车配置的重要部件，给消费者的就应该是‘安全’。如果关键时刻气囊打不开，我们还要它干什么？厂家能不能为了消费者的安全，改进安全气囊打开的必要条件，更好地保护人们的安全。”一位旁观者说。Ｏ
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