图文：青山“猛药”整治中巴车顽症
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图为：随意闯红灯路
图为：中间随意上下客
本报记者戴辉 通讯员夏国栋 王守黎
不按道行驶、任意超速、闯红灯、乱鸣笛……这在不少青山中巴看来已是家常便饭，乘客对此深恶痛绝。昨日，青山区组织五家中巴营运公司驾驶员开会，集中整治交通违法行为，近200名司乘人员参加。会上，青山交通大队负责人痛斥中巴车“顽症”，并提出五大整改措施。
【暗访】
记者随交警暗访中巴
20多分钟违章竟达10次
昨日，在交警焦警官的陪同下，记者对中巴车进行了暗访，发现违章行为触目惊心，交警全程予以拍摄取证。
上午11时许，在友谊大道建一路口，记者驱车跟上一辆车号为鄂AVA5××的“青青快巴”。11：03，司机转入辽宁街后，路口有一红灯，他并未停车，径直闯了过去。11：06，该车又拐上友谊大道，在路边违停下客。11：09，该车开至恩施街工业一路路口，接连出现3次违章，先在路口违停下客，等绿灯亮起时，该车并不行驶，仍然等候在路口，堵住了后面车辆，等路口红灯亮起，“青青快巴”反而加速闯过红灯。面对这样的随意违章，焦警官苦笑着连连摇头。
可司机似乎并未收敛。11：13，该车拐上工业四路，加速闯了一个红灯。11：15，在开至武钢博物馆附近时，司机竟然在路中间放下一名乘客。焦警官说：“如果此时有车从左侧开来，乘客就会有生命危险。”
这时，“青青快巴”开始和7路中巴同线行驶，为了抢客，两辆中巴轮番加速前行，车上乘客东倒西歪。11：21，当“青青快巴”行至红钢二街建七路口时，司机对红灯熟视无睹，又闯了过去，并且就在路口下客。
当车行至终点站时，被早已守候在那里的青山交通大队执法中队10多名交警拦下。经交警检查，司机竟然没有携带行车证。当交警给司机观看了全程的取证录像后，这名张姓司机竟然说：“其他的中巴都在这样违章，为什么独独处罚我呢？”
经查，这辆中巴车短短20多分钟内，有4次闯红灯、5次违停共计9次交通违法行为，加上未携带行车证，违章竟达10次。根据规定，他受到扣13分、罚款1320元并暂扣车辆的处罚。
“我们随意暗访了一辆非高峰时段营运的中巴，就出现如此频繁的交通违法，并被一次性扣满分，看来整顿中巴车的交通秩序确实刻不容缓。”青山交通大队有关负责人对记者说。记者在暗访该中巴车时，发现其他线路的中巴车也有类似的交通违法。
【警示】
违法行为触目惊心
“最牛”中巴被扣109分
昨日的现场会上，曝光了一些“海量”违章的中巴车，有的违法行为记录高达86起（车号：鄂AVC0××），有的最高记录达109分（车号：鄂AVC1××），由这些车队的安全负责人在会上做出深刻的检讨，并保证今后不再违法行车。目前这些车辆已被暂扣，司机进学习班学习交通法规。“今年，因中巴交通事故多，保险公司已拒绝给某中巴车单位车辆上保险，这还不能令车主警醒和反思吗？”青山交通大队负责人说。该负责人介绍，仅今年以来，青山交通大队就承办涉及中巴车的人大政协议提案6件。今年的交通死亡事故中，中巴车占了13%。
该负责人说，中巴车在青山区的交通违法行为比比皆是、触目惊心。少数驾驶员肆无忌惮，视红灯如无物，横冲直撞。某公司红钢城至武昌火车站有中巴车27辆，今年仅青山交警就纠正和处理其交通违法行为1121起，单车违法数达41.5起。
据统计，今年以来，中巴车单车在青山的违法数为19.56起，而同是客运单位，武汉公汽六公司单车违法数仅为3.5起，武钢交运公司通勤客车单车违法数也只有4.1起。
目前，青山区有五家公司营运中巴车，车辆有200多台。青山区政府办副主任李炎分析了中巴车违章的深层次原因：少数中巴车公司管理无序，对驾驶员和车主的安全教育缺失；一味片面追求经济效益，轻视交通安全教育管理工作，安全行驶制度仅限于“钉在墙上、写在纸上、讲在嘴上”，只管收钱，不讲安全，没有认真履行应尽的职责，致使安全规章制度形同虚设，导致涉及中巴车的交通事故在青山地区频发。
青山一名姓王的居民对记者说，3日晚，他在徐东搭乘一辆中巴回青山，车辆刹车时居然像地震一样，噪音和弹力让不少乘客无法忍受，中途下车。对此，李炎分析，部分中巴车车主不重视车辆的技术安全状况，不注意车辆的维护和保养，车辆长期“带病”工作，有的车辆有数十起交通违法记录不接受处罚，少数车主还存在车辆未年审上路，车辆未购置保险违法上路，擅自更改内部安全构造后上路等严重的交通违法行为。部分中巴车车主的行为，给人民群众生命财产安全造成了严重的威胁，同时车辆“残、破、花”，在路上浓烟滚滚，严重影响了青山区的形象。
【对策】
五大举措整治违章乱象
交警为中巴说情要追究
青山交通大队负责人宣布，近期将采取五大举措，重拳整治中巴车“顽症”——
一是加大警力投入。青山大队已经成立了6个中巴车整治工作小组，加大路面打击力度。同时，每周组织一次集中整治行动，全部上路，强化路面打击，形成执法威慑。
二是强化现场执法。各科队电子警察以辖区主干道为重点，对中巴车动态交通违法行为进行专门摄录，取证处罚。
三是增加20个“电子警察”监控。采取巡逻守控结合的方式，对在路口违法停车、随意揽客的中巴车严格管理，同时针对性开展夜间中巴车行车秩序的专门整治行动。
四是尝试建立群众举报机制，待落实专门的资金后，对中巴车的交通违法行为，交警将发动群众举报，对举报属实的群众进行奖励，建议按中巴车违法行为处罚金额的50%进行奖励。
五是加大基础管理。车管中队对不走公交专用道、违法停车、闯红灯的，一经发现，由客运单位依据内部管理章程，无条件扣车停运。同时，积极加强与区安监局、区交通局的联系，协同开展交通安全大检查、严格中巴车单位内部监管，强化对单位内部安全责任制度的落实，加强客运市场管理，加强对在岗人员的素质教育培训活动，切实提高中巴车客运单位安全营运责任意识，减少事故隐患。
该负责人还透露，对违法的中巴车辆按“三个一律”的办法执行，即：一律依法对全部违法行为合并处罚；对违法驾驶员一律组织交通安全法规学习；一律依法追究车辆所属单位的管理责任。对中巴车违法行为按“三不放过”的原则进行处理，严格处理不放过、严格教育不放过、严格措施不放过。同时，大队总支要求民警一律不准为中巴车违法行为说情，否则要追究责任。
今年以来，青山交通大队共纠正中巴车交通违法行为4266起，扣车58辆，特别是上周，交警扣中巴车21辆，有力震慑了中巴车的违法行为。