本报通讯员 孙模同 郭永祥

　　辽宁海警二支队在近两年中，先后有2个基层单位被公安部边防局荣记集体三等功，7个单位被评为基层建设先进单位，25人次荣记二、三等功。

　　辽宁海警二支队是一支新组建的队伍，没有固定码头、船艇少、任务重。然而，“没有固定码头，我们就多在海上航巡；船艇不够，我们就增加海上执勤密度，让一艘艇发挥3艘艇的作用；人员不足，我们就向素质要战斗力，靠技术靠战术打硬仗打巧仗，让我们的队伍以一当十！”支队长吴祖功告诉记者，“国庆安保期间，支队7名党委成员全部深入到基层，随船艇巡航293航次，航程20531海里，1778小时，检查各类船只1600余条，堵截、驱赶欲非法作业渔船2000余条，有效地震慑和打击了海上违法犯罪，维护了海上辖区的和谐稳定。”

　　由于长时间在海上执勤，风吹日晒雨淋，官兵们每天穿着厚厚的救生衣，一捂就是好几个小时，很多人出现了皮炎、湿疹症状，但是，没有一个人叫苦；由于船艇空间狭小，床铺狭窄，海浪扑来，船艇颠簸不停，睡着了的官兵经常会掉下来，摔得身上青一块紫一块，战士们就用背包绳把自己“绑”在栏杆上，战士们以苦为乐，戏言：“我们这个发明可以申请专利了。”入秋的海风凛冽刺骨，支队长吴祖功像柱子一样坚守在21051艇的甲板上。战友们劝他回舱休息，他指了指舱内疲惫的战士，说：“这些都是刚从威海培训回来，还没来得及适应艇上生活的新兵，晕船都把他们弄虚脱了，能让他们来替我吗？”21050艇的小康是船艇上的医生，海上巡逻时，忽然接到家里电话：母亲生病住院，父亲交通事故锁骨骨折。教导员张旺思前想后说：“你还是回家看看吧。”可小康却第一次违反了教导员的命令。

　　公安部副部长孟宏伟、辽宁省副省长陈海波、省公安厅副厅长关耀林、丹东市委书记薛恒对于海警二支队的工作都给予了充分肯定。

　　2007年年底，《公安机关海上执法规定》颁布，赋予了公安边防海警打击海上违法犯罪的使命。面对这一片全新的“蓝海”，辽宁海警二支队党委领导主动向当地党委、政府和公安机关请示汇报工作，与检、法部门建立了海上执法协作机制，同时大规模地开展执法培训，筹措120万元资金投入指挥中心和海上110建设，在浩瀚的海面上密织了一张天罗地网。

　　8月8日11时20分，辽宁海警二支队官兵正在雾气弥漫的大海上航行，行至鸭绿江30号航标处忽然有人呼救，便迅速启动应急救助预案，调动高速摩托艇和附属摩托艇赶往出事水域。落水者是一艘朝鲜货轮船员，由于货轮失火四肢烧伤严重跳水逃生。官兵迅速靠近施救，然后又按照这名船员指引，成功救起另外3名落水船员。官兵们将获救船员送到鸭绿江下游锚泊的朝鲜货轮上时，发现船上还有两名烧伤船员，伤势十分严重，海警官兵又迅速将伤者送至岸上紧急抢救。8月11日，6名被救船员经过有效治疗后安全回国，感动得直向海警官兵竖大拇指。

　　黄海海域气候变化无常，风大、雨多、雾气弥漫，海上船只碰撞、迷航、沉船事故多有发生。扶危救困是海警官兵始终不渝的信念，这信念因为发生了长江荆州段“要钱捞尸”事件而显得弥足珍贵。他们专门成立了“海上服务队”，深入码头、渔船，向渔民发放《公安机关海上执法规定》和“海上110服务”宣传单，为渔船民义务体检、赠送常用药品，帮助渔船民检修、排除机器故障。先后走访困难渔民1800人次，为辖区群众做好事200余件，捐款、捐物折合人民币66000元。并成功地从海上救助150名遇险遇难人员，捞出22具尸体，无偿交给遇难者家属，被人们称为“救民于水火的‘诺亚方舟’”。据海警们介绍，大艇每出海救助一次，成本就需要3万多元，然而，人民的利益高于一切，救民于水火，他们义不容辞。

　　今年8月23日下午5时，辽东运345号渔船正在黄海大东港海域作业，由于海面风大浪高，船员彭建东在起锚时右腿不慎被钢丝锚缆绞断。若返航到陆地，至少需要航行8个小时，重伤患者生命危在旦夕。海警二支队接警后，立即与时间开始了赛跑。海面上浪高3米，摩托艇时而被掀到浪尖，时而被抛进谷底，船艇官兵克服重重困难，于晚上8时20分安全返回大东港。当时正值低潮，大东港码头与海面落差达4米，海警官兵手推肩扛，以接力的形式将彭建东转移到码头救护车上。目前，彭建东已脱离生命危险。