双方将按照50∶50股比，成立通用上海汽车香港投资公司。上汽获权益：通用印度业务一半及上海通用绝对控股权；通用得现金：上海通用1%股权转让价格为8450万美元。

　　本报讯（记者胡晓晶叶薇）上海汽车本周三晚为何突然停牌？昨天，“答案”揭晓引发国内汽车业界轰动：上海汽车集团股份有限公司与美国通用汽车公司联合宣布，双方将按50∶50股比，成立通用上海汽车香港投资公司，以印度市场为起点，联手拓展亚洲新兴市场。

　　据悉，在此次成立新的合资公司后，双方计划利用通用汽车在印度的品牌、销售网络、两个整车厂和一个发动机工厂，在印度当地生产并销售由上海通用、泛亚汽车技术中心、上汽通用五菱主导开发的小型和微型车产品，这意味着上汽获得了通用汽车半数印度业务的权益。按计划，合资重组后的新印度公司将于明年第一季度开展业务。

　　据透露，上汽与通用合资成立的香港投资公司注册资金为1亿美元。上汽表示，涉及这一项目的资金将利用贷款的方式筹集，目前上汽没有在证券市场上融资的计划。

　　此前，在双方最早成立的合资企业——上海通用汽车中，上汽和通用各拥有50%的股权。引人瞩目的是，此次达成协议后，通用将把所持有的上海通用汽车1%的股权，转让给上汽全资控股的上汽香港投资公司。这又意味着，上汽获得了上海通用的绝对控股权，并将帮助作为上市公司的上海汽车合并上海通用的销售收入，从而进一步突出公司的主营业务特征。同时，对通用来说，将换来一笔受益匪浅的现金流，据估算，此番上海通用1%股权转让价为8450万美元。

　　上汽与通用的合作，一直是国内汽车业界跨国合作的经典案例之一：上海通用汽车自1999年正式批量投产以来，销量增长22倍，到今年11月底总销量超过299万辆；上汽通用五菱自2002年合资重组以来，销量增长4倍，到今年11月总销量接近355万辆，并连续3年成为微型客车市场第一名。