7号线荣誉站长金晶上午乘坐首班列车孙中钦

　　本报讯（记者晏秋秋通讯员袁思翔）今天上午7时，7号线首班列车青春世博号，静卧在锦秋路上的陈太路停车场。两个小时后，7号线通车试运营首班车开始处女航。

　　这是一次没有仪式的始发。青春世博号的机车长陈伟平凌晨4时就起床，坐车来到停车场。随后，他与负责护航的7号线线路主管曹青一起，在列车上“捉漏”——检查当天列车的车容、车况，对青春世博号客室、车门、操作箱一一检查，连车钩、转向架等，都不放过。

　　确认正常后，陈伟平回到司机室，将列车准备情况报备给调度，并等待发车指令。

　　9时至9时05分，各车站都发出了第一班列车。9名列车司机平均年龄24岁，平均驾龄6年，其中最长驾龄达9年，人均安全驾驶公里数10万公里。

　　昨天照例是忙碌的一天。凌晨5时，地铁运营三分公司乘务部组织司机，对7号线列车一遍遍地调试；上午8时，客服部对客运服务标识、导向标识作最后排摸；10时起，相关负责人走访7个换乘车站，敲定最终的客运组织方案；13时，三分公司党政领导与轨道公安分局达成一致，确保7号线所有进站口设置安检台；14时，设施部的工作人员会同设施维护单位，往车站的自动售票机加入单程票、零用纸币和硬币……

　　试运营的7号线，第一天没有经受大客流的考验。截至发稿时，7号线各车站客流平稳有序，而且前来参观的老年乘客比较多。

　　东安路站是4号线和7号线的换乘车站。7号线开通后，车站的出入口从3个增加到5个。

　　在镇坪路站3、4号线共线段，今天上午已通过换乘通道，与7号线形成换乘。由于只有东大厅能换乘，因此车站在西厅布置了许多导向标志，工作人员也在现场引导。

　　上午11时，相关负责人表示，由于今天不是工作日，再加上在非高峰时段开通，所以7号线客流不算太多，各项设施运转正常。“接下去3个月的试运营期，可以说是‘等待高峰的日子’。我们会根据实际情况，不断优化方案，力争让老百姓满意。”