这几天，会宁县城发往丁沟乡的客车司机张刚等人总觉得有点窝心。本来修路是为了方便村民出行，可是在会宁县丁沟乡因为修路反而造成村民出行难。原来新修的公路设置了路障客车无法通行，多次找当地交通部门反映也没有结果后，4名司机联合破坏了路障，不料被“请进”了当地的派出所，最后每人交了1000元才出来。让司机不解的是，自从这之后，客车能通行了，村民出行方便了，他们感叹：“我们用4000元买了一条路。”

　　新修道路客车不能通行

　　张刚的客车跑的路线是会宁县城到丁沟乡。他说的修的路就是会宁到丁沟乡的路，这条路原来是砂石路，从今年开始路面进行铺油，现在成了平坦的柏油马路。

　　理应说砂石路变柏油路是一件好事，可新修的公路在丁沟乡政府的一端被设置了路障，一些车辆在这里无法通行，这其中就包括张刚的客车。

　　“今年5月开始修路的时候，就设立了一个简易的路障，刚设上就被人破坏了，7月初又设立了新的路障。”张刚所说的路障目前还在，12月3日中午，记者在丁沟乡政府通往南部的便道上看到，两个偌大的水泥墩横亘在路中央，水泥墩的宽度和高度都在1米左右。

　　张刚说，路障设置好后，客车就无法通过这里了。以前客车从会宁县城出发经丁沟乡政府可以一直向南到达丁沟水泥厂，现在乡政府以南的村民只能从乡政府下车之后徒步回家，最远的要走五六公里。据了解，丁沟乡政府以南还有胡坡、甘湾、董湾等10余个社上百户村民，这些村民以前都可以在家门口坐车，现在不得不走半小时甚至一小时的路程赶车，如果有重一点的行李，就更加麻烦了。

　　“客车不能通行，我不知道修这个路有什么意义？”12月2日中午，张刚坐在自己的客车内向记者说出心中的疑惑。

　　拆除路障4人“进”了派出所

　　新修的路客车不能通行，这可急了和张刚一样的司机，这其中就有杨国、蔺兴隆、吴孝隆3人，他们都是会宁发往丁沟的客车司机。

　　杨国说，由会宁发往丁沟的客车共有6辆，只有两辆可以从路障中间通过，其他的4辆都无法通过。之后他们几个司机去了会宁县交通局，找一位姓赵的副局长，副局长称设置路障是为了限制大型的载重货车通行，防止压坏新修的路面，客车没有限行，但对于客车无法通行的现状，赵副局长一直没有给出明确的答复。

　　既然交通局领导让客车通行，杨国他们就私自把路障之间的口稍微凿开了一些，可供客车出入。可是过不了一段时间，施工单位又把路障恢复好了，之后几名司机又去找交通局领导，领导称，让他们暂时不要通行，等路面铺好了再通行。

　　接下来的一个多月时间，杨国、蔺兴隆、吴孝隆、张刚他们4人的客车只能停在乡政府，乡政府以南的村民只能步行坐车。

　　10月中旬，杨国等人看到路面已经铺油完毕，又去找了相关领导，但路障依然存在。因为之前领导答应不限制客车，他们4人便在10月28日下午再次将路障凿开一定宽度，能让客车通行。

　　然而令他们没有想到的是，随后，4人先后被当地的警方“请进”派出所，每人交了1000元后，才走出派出所。

　　交钱后客车能通行了

　　“不封路不行，不封的话就不能施工。”会宁县交通局副局长赵连智向记者解释，丁沟乡政府以南有三家石料厂，运送石料的车辆就会从新修的这条路上通过。“我们封路就是为了阻挡这些货车，这些载重车辆一过，新修的路面马上就会被破坏。”赵连智称，客车是可以通行的，并没有不让通行。

　　对于这几辆客车不能通行，影响村民出行的说法，赵副局长称，客车停放在乡政府后，村民可以步行回家，都不是太远。而且有两辆客车 是可以通行的，其他的村民可以选择这两辆客车通行。“如果路障宽一点，大车就可以进来了。”

　　赵副局长随后给记者电话联系了施工方一名叫路守仁的工作人员，路守仁称路障是他设置的。“我随便在路上拦了两辆跑丁沟的车，量了一下宽度，都是2.1米宽，我就把路障设置成2.2米宽，这样客车就能通过。”至于其他客车能不能通过，路守仁称：“这个我没调查。”

　　记者了解到，杨国他们的客车宽度都超过2.2米，这样的路障他们根本无法通过，有时强行过路障时，他们的车体被擦得“遍体鳞伤”。

　　路守仁告诉记者，这次是他看到路障被破坏后，向当地警方报的案。

　　记者了解到，自从杨国等人11月10日交了1000元走出派出所后，他们4人的车辆终于可以像往日一样正常通行了，因为被他们凿宽的路面再没有变窄。他们自嘲：“我们是用4000元买了一条路。”

　　文/图 本报记者 张鹏翔