路面上最长的裂缝达 米，最深达 米。 新华社发

　　5日零时20分，一辆装载黑火药的江西籍大货车行驶至京珠高速湖北段1125km处时，起火发生爆炸，现场4人死亡，6人受伤，其中重伤1人。载火药车辆完全损毁，另有两辆卡车被掀翻受损严重。

　　周围百米内树木全被炸断

　　记者5日在京珠高速湖北孝感段发生火药爆炸的路段看到，京珠高速路面损毁严重，沿线200米护栏等设施全部损毁。湖北京珠高速公路管理处副大队长张亮说，路面上最长的裂缝达10米，最深达1米，伤及路基，裂缝最大宽度有70厘米，损毁面积达700多平方米。

　　据现场指挥人员介绍，装载黑火药的大货车已全部损毁，只剩下发动机和一个后车桥，在爆炸地点300米外被发现。

　　记者看到，在爆炸地点的路旁，冲击波掀起了一个小土堆，周围百米内的树木几乎全部被炸断，其中最粗的直径有30厘米。

　　爆炸事故发生后，记者在现场看到，高速公路两旁目力所及的房屋屋顶几乎都被爆炸冲击波损伤。据初步统计，这起事故造成附近10个行政村2000余户民房和部分企业厂房受损，29名村民受伤。

　　两名泰安司机劫后余生

　　42岁的山东司机张汝忠仍深感后怕。事发时，他和46岁的董爱军正驾驶着一辆解放大货车(鲁JH650挂)，从反向车道经过现场路段，准备赶往长沙。

　　张汝忠回忆，他当时正在驾驶室后座处睡觉，忽然“像是身边打了个炸雷”，数十吨的大货车如同玩具一样，被气浪一下子掀翻，冲垮了路边的护栏，随后侧翻着冲进路边的沟中。他被撞得头晕目眩，不知道出了什么事。

　　足足过了10多分钟，同伴董师傅的呼救声将他唤醒。他这才发现，两人都被压在车下，但他的手脚可以自由活动，董似乎受了伤。

　　透过车外的微弱光线，张汝忠发现对面车道上冒出大股烟雾，一台货车四分五裂，两车之间的距离只隔了一条车道，而一台运送辣椒的大货车刚好卡在爆炸车和自己货车之间，车体像被碾过的锡纸，完全被炸平。

　　张汝忠准备去拉董爱军，但发现他被卡在驾驶室无法动弹，而且他左手受了伤，完全不能用力。张汝忠立刻报警，消防人员赶到后，用机械将驾驶室破开，救出了董，并送往医院救治。据了解，董的左手手臂骨折。

　　爆炸地段车辆已可通行

　　经过交管、交通部门的努力，京珠高速爆炸地段5日已不再阻塞，虽然改为单道行驶，但大小车辆均可通行。

　　湖北京珠高速公路管理处副大队长张亮表示，爆炸发生后，交管、交通部门迅速行动，交管部门现场积极疏导，路政部门开始对现场进行清理。车辆阻塞最长时达到五六公里长。湖北交管部门随后开始对车辆进行分流，在爆炸发生地前的收费站前设卡，让车辆暂时下高速进行等待。

　　5日4时20分左右，交管部门开始对受阻车辆进行间断放行。至上午8时，交通部门将对向的双车道改为双向车道，北向车辆可绕行南向车道通过爆炸地点。

　　事故责任人被刑拘

　　湖北省孝感市公安局副局长程建宏5日晚向记者表示，京珠高速爆炸事件中载黑火药的车辆两位司机及一位货主已被警方刑拘。另外，警方已经赶赴黑火药的卖方、买方调查爆炸原因。

　　据孝感市孝南区公安分局副局长涂磊介绍，爆炸车辆的承运人是当时驾车司机刘偶善和另一位司机吴跃萍，货主是张平元。据他们介绍，车上所载物品学名为“军工硝”，俗称“黑火药”，载有5吨。货品从湖南浏阳的烟花材料厂卖出，运往河北沧州的海兴县的花炮厂。目前，警方已派出两个调查专班分赴两地进行事故原因调查。

　　对于爆炸的直接原因，目前分析存在自燃和轮胎燃烧两种可能。据专家介绍，黑火药在受潮等一定条件下可能会自燃。轴承过热可能引燃润滑油，并可能进一步引发轮胎燃烧。货主张平元介绍说，他当时听到司机刘偶善从后视镜中看到车右后部可能是轮胎部位起火。三人马上停车，拼命奔跑。最后两名司机受轻伤，被送进医院治疗。

　　(综合新华社、《武汉晨报》)