记者戴辉、王璐 通讯员董兵、程凡耘、邓钢 实习生黄浩报道：昨日，是汉正街实行交通管制首日，恰逢周六。当天，汉正街告别了以往寸步难行的局面，终还老百姓一条畅通、便捷的购物大道。

　　502路公交司机小张按规定线路每个班次都要途经汉正街第一大道，从中山大道多福路行至沿河大道多福路口，而这段长不过1KM的道路成为最令他头疼的一段路。昨日中午1时，是汉正街最拥堵公交车最难走的时候，让小张惊喜的是，以往需要30分钟甚至更长时间才能通过这段路，而今只花了5分钟就走过这条对小张来说的“漫漫长路”。

　　这样的感受不只公交司机小张有，周末前往汉正街购物的市民和居住在汉正街周边的居民也对如此畅通的汉正街感到特别开心。

　　货车司机小李对实行管制也表示了赞同“以往进出送货真是痛苦，一天跑个两趟就不得了了，今天看着汉正街道路畅通，把送货时间压到晚上，行人少了，和私家车也避开了，送货效率提高不少。”但也有部分货车司机抱怨如此管制是否会影响到自己的生意。

　　当天，交管部门为确保管制措施能落实到位，硚口交通大队的全体民警弃休，特别增加了两个10人整治小组。上午 10时，一辆鄂A5H2××的微型面包车司机蔡某，因违反中山大道部分路段微面需按车牌尾号分单双日通行的规定而受到交警处罚。

　　管制后，市场如何进货出货？交管部门提出两个解决方法：一是实行夜运。这样既可避开白天城市交通的高峰期，又可利用晚上人少、车少时完成物流作业，从而提高办事效率节省宝贵的时间；二是建议商户实行店面、仓储分开的经营模式。即在市场内门面开票、到市场外租用的仓库提货，达到减少市场及周边交通压力的目的。