“鱼头已经装箱，马上就运，明天中午就能上你们酒店的餐桌！”昨日下午5时许，毛家桥水产品市场里的老板何健正忙得不可开交。他安排伙计把一箱箱刚砍下来、经过冷冻的鲜鱼头，通过汽车发往福州等地的湘菜馆。45岁的何健是湖南沅江人，专做鱼头生意已近七年。鱼头是许多湘菜馆的招牌菜，随着湘菜馆在全国遍地开花，在满足本地餐馆的需求之外，他的生意还做到了北京、上海等地，成为毛家桥市场小有名气的鱼老板。

　　辛苦 天未亮就送鱼到长沙

　　每天中午1时左右，毛家桥水产品市场就进入一天最活跃的交易时间。来自省内主要鲜鱼产地沅江、湘阴、汩罗、大通湖，本地望城、宁乡，以及湖北洪湖等地的运鱼车蜂拥而来，市场内顿时变得人声鼎沸。

　　“我要200斤雄鱼、100斤鲢子鱼！”在长沙马栏山农贸市场做鱼生意的殷伟拖着一个大鱼筐，站在一辆运鱼车下大喊。“好咧！”站在鱼车上负责卸鱼的郭冰马上挥动手中的网兜，将一条条活蹦乱跳的鱼舀出来，放到鱼筐里。虽然天气寒冷，郭冰却挥汗如雨。据悉，一车鱼大概有七八千斤重，他得连续工作近2个小时才能将鱼卸完，工钱50元。

　　在长沙做鱼生意并不轻松。来自沅江阳罗镇的熊连喜、杨珊元夫妇感受很深。夫妻俩从事贩鱼生意已有10多年。“今天凌晨5点多，我们从养鱼的农户家将鱼打捞上来装车，然后急急往长沙赶，途中花了近4个小时。”42岁的熊连喜告诉记者，这几年湖南的淡水鱼产量大增，加上湖北等地鱼贩的竞争，贩鱼已经很难赚到钱。

　　他给记者算了一笔账：他的这车鱼有4000公斤左右，包括雄鱼、鲢鱼、鳊鱼、草鱼、鲫鱼等。其中最多的是雄鱼和鲢鱼。雄鱼的收购价每公斤8元，鲢鱼每公斤3.8元，到了市场，雄鱼的卖价和收购价一样，鲢鱼每公斤赚两角钱，刚好够往来的路费油费等。

　　快乐 多数人一年能赚好几万

　　既然不赚钱，那这生意怎么做得下去？面对记者的疑惑，熊连喜说出了实话：“我们赚的是饲料钱！”原来，现在有些灵泛的鱼贩子为鱼农提供的是卖饲料和售鱼的一条龙服务，赚钱的窍门就在鱼饲料上。“每次来只要不亏本或者少亏点都行。只要舍得吃苦，一年下来，赚个10来万没问题。”

　　但并非所有的鱼贩都有这样的眼光或者实力。有的鱼贩完全凭运气做生意。有的时候市场鱼太多，档口差，价格不好，一车鱼要卖两三天，亏上数千元。“赚了乐，亏了苦，每次来都像是一场赌博。但生意还得继续做。”来自湘阴的鱼贩老柳有些无奈。

　　与熊连喜夫妇相比，殷伟其实应当算二道鱼贩。他每天下午来毛家桥市场贩鱼，赚的是差价。雄鱼的进价是每公斤7.6元左右，卖价可达十一二元；鲢鱼进价每公斤3.8元，卖价可达5元。“每天销量有六七百斤，虽然辛苦，但一年可赚个六七万元！”他笑着说。

　　除了毛家桥，长沙还有红星、马王堆等市场也在批发淡水鲜鱼。“我们市场里共有42个大鱼池、38个小鱼池，日均鲜鱼成交量在10万公斤以上，占长沙市场的七成左右。冬寒夏热，风里来雨里去，鱼贩们的辛劳确保了长沙市民‘菜篮子’的丰盛。”毛家桥工商所所长胡宏志感慨地说。

　　从毛家桥市场进货后，鱼老板正在装车，准备将鱼运到市内的集贸市场。

　　转运工作虽不复杂，但活蹦乱跳的鱼儿们并不好“伺候”，经常会蹦出来。

　　分鱼工站在冷水中，一天要从池中赤手分拣出几千条鲜鱼，非常辛苦。

　　这些重达六七斤的鱼头要么上了长沙的餐馆酒楼，要么就会运送到省外众多的湘菜馆供食客享用。

　　这种大雄鱼每条重达七八公斤，是不少餐馆的首选。

　　饭菜很简单，吃饭的场地就在鱼池旁。来自双峰的鱼贩陈再良（左一）说，虽然苦了点，但鱼能卖个好价钱就高兴了。

　　一个下午顺利卖完了3吨鲜鱼，来自双峰的运鱼车司机王微辉准备启程回家。