本报讯 记者郑迅摄影报道：昨天，在东风东路，一台钩机不停地将路边的路缘石和平缘石凿碎、撬起……有市民对此很不解：这些路石2001年迎接“九运会”才铺设，表面并不难看，何以要“斩草除根”？

　　记者接到报料来到施工处，现场见到新运来堆放在路边的路缘石，都是清一色的花岗岩石料，估计每块价值不菲！

　　记者询问施工者：凿、撬路缘石、平缘石的费用多少？新运来花岗岩石料费用多少？每天的人工多少？结果“一问三不知”。

　　随后，本报一位热心读者想法弄来了一份新建市政单位的《工程量清单项目预算表》 ，以新港中路人行道改造为例：拆除人行道———每平方人工费：579.6元；机械费：1312.20元；管理费：124.20元；利润：172.80元；每100延长米综合单价：47610元（还包含3项：“拆除侧缘石”、“人行道块料铺设”、“安砌侧（平缘）石”）。换言之，每公里总的费用为476100元。

　　相信地球人都知道，一条马路有两边人行道，476100再乘以2就是952200元，也就是说改造一公里人行道要花接近百万元。目前，全广州有多少主干道要改造人行道？市内各个区主管部门说法都不同，交管、市政部门的门户网站也无具体数字。相信改造的道路，要换算成人民币肯定是天文数字。

　　为此有市民提出质疑：现有的人行道大都建设不到十年，样子并不难看，为何要花巨资“推倒重来”？如此重大市政工程，居然没有施工告示牌，仅靠以一排“广州市政工程维修处”黄色的铁栅栏就开工，阻塞交通不算，还投诉无门。

　　有市民戏言，此举正合广州方言：“无啦啦，整达瘌！（平白无故，弄块伤疤）”（报料人赖先生，二等奖200元）