本报讯（记者金志刚特约通讯员陶利平）记者昨天从上海铁路局获悉，沪宁城际铁路望虞河特大桥等8个标段已同时开始进行无砟轨道板铺设、精调及CA砂浆灌注施工。至此，沪宁城际铁路开始进入全线铺设无砟轨道阶段，从而为明年7月上海世博会期间全线开通运营打下牢固的基础。届时乘火车从上海到南京只需要约1个小时。

　　据介绍，沪宁城际铁路全长300公里，线路走向基本并行于既有沪宁铁路北侧，其中上海市境内32公里，江苏省境内268公里，于2008年7月1日施工建设。全线采用当今世界最先进的轨道技术——无砟轨道，这是高速铁路工程技术的发展方向。计划到明年1月底沪宁城际将完成全线无砟轨道板的铺设任务，从2月份开始全线进入无缝钢轨的铺设施工。

　　建成后的沪宁城际铁路公交化运营是其最大的特色。全线设有21个车站，将开行大站直达和中间停站两种方式动车组，停靠站点多，发车班次多，密度高，最小间隔可达到每3分钟发一班车。作为客运专线，沪宁城际将承担沿线各城市、主要中心城镇之间的旅客运输任务，预计到2020年最大区段客流密度为4850万人/年，到2030年最大区段客流密度为6700万人/年。