综合新华社电 哥本哈根气候变化大会于12月7日至18日召开，会议旨在为《京都议定书》2012年第一承诺期到期后的温室气体减排问题达成一份新协议。

　　事先计算所需电量

　　一列载有400多人的“气候快车”在经过10余个小时的行程后，5日晚些时候抵达丹麦首都哥本哈根。

　　这列搭载有会议代表、联合国官员、环保人士和记者的“气候快车”5日上午从比利时首都布鲁塞尔出发，经停德国科隆和汉堡，然后进入丹麦，行程约800公里。牵引这趟列车的电力机车组由德国铁路公司提供。为尽量减少旅行全程温室气体的排放，该公司事先计算出这趟旅程所需消耗的电力总量，并从提供清洁可再生能源的企业购入相应的电能输入其电力供应网络。

　　这一减排之旅由国际铁路联盟、联合国环境规划署、世界自然基金会等组织共同发起，意在唤起人们关注公共交通给气候带来的影响和宣传乘坐火车的环保益处。

　　据组织者介绍，尽管坐火车需更长时间，但却很环保。从布鲁塞尔到哥本哈根过程中，二氧化碳排放量人均约为38公斤，而坐汽车和乘飞机分别为116公斤和172公斤。

　　官员建议乘火车与会

　　国际铁路联盟总干事让-皮埃尔·卢比努建议与会者选择这一传统的运输方式去参加气候大会。

　　据介绍，尽管坐火车需更长时间，却是最环保的方式。根据国际铁路联盟提供的数据，铁路运输的二氧化碳人均排放量只有汽车的三分之一，飞机的五分之一。

　　联合国环境规划署执行主任施泰纳说，如果现行政策和经济运行模式一直把重点放在私家车和公路货运上，就不会有出路。

　　施泰纳说：“‘坐火车去哥本哈根’活动是为展示可持续的交通运输解决方案，它将成为高资源利用率和低碳排放的21世纪绿色经济的重要组成部分。”

　　11月5日，首趟列车从《京都议定书》的诞生地日本京都驶出，标志着“坐火车去哥本哈根”活动拉开帷幕。