对快递公司来说，淘宝网是个不愿也无法得罪的大客户。每天300万单快递业务，占全国宅送物流的三分之一。尤其是金融危机以来，大部分商务快递业务都在萎缩，但淘宝的年增长率仍超过100%。有分析称，这次“涨价联盟”迅速土崩瓦解，原因也是淘宝商家“炸锅”。作为商务平台，淘宝网在其中起了什么作用？

　　对此，淘宝公关部渠道负责人颜乔对本报记者说：“快递涨价与否，完全归于市场调节，我们并不介入。”据颜乔介绍，目前与淘宝有业务关系的快递公司有近20家，基本囊括了国内上规模的快递企业，而具体选择哪家快递是由卖家自主决定，价格其实是卖家与快递公司之间的协商，淘宝并不参与制定快递价格，更谈不上压制，“而且，淘宝始终秉承通过开放平台来发挥电子商务产业生态链协同效应的理念，致力于推动上下游一起发展壮大，共同繁荣整个网络购物市场。

　　因此，快递市场空间虽大，但毕竟这是另一个行当，淘宝不需要也不会介入。”

　　至于“涨价联盟”的迅速瓦解，颜乔言语直率：“目前市场上的快递公司又不是只有一家，消费者选择多。如果涨价后广大消费者不能接受，价格自然会回落。这是完全的市场行为。”

　　实际上，物流企业在与淘宝众多卖家的博弈中，并无多大的筹码。据淘宝公开数据，于2003年5月成立的淘宝，截至2009年6月已拥有注册会员1.45亿，2008年实现年交易额999.6亿元人民币。颜乔说，2009年上半年已实现交易额809亿元人民币，全年可望突破2000亿元人民币，每年以超过100%的速度增长。

　　“按照今年9月国内首届电子商务与物流快递大会的数据，去年中国电子商务带动的包裹量超过5亿件，而且这个市场只会越来越大，物流公司对淘宝商户的依赖也只会越来越厉害。”颜乔说。

　　近段时间来，市场也多有猜测，认为淘宝会与特定的物流公司成立配送中心，借涨价之际吃下配送这块大蛋糕，但颜乔否认了这种说法：“淘宝只做自己熟悉的事情，就是专注做电子商务基础设施的提供商。”