虽然已有宣称涨价，但在具体操作中，“价钱都是好商量的。”记者打电话到四家率先涨价的快递公司询问价格，最常听到的就是这句话。

　　从公开的标价上看，至少同城隔天到的快件都涨价了：韵达快运，从5元涨到6元；中通速递，从5元涨到7元；申通快递：由6元涨为8元；圆通速递原价6元，一位快递员告诉记者，有的区涨价1元，有的区涨2元，但实际操作是另一回事。

　　韵达快运黄浦区网点的客服人员告诉记者，涨价尚未正式下发通知，还可按照原定价格收费。若客户每月的快递费用超过5000元，她可以向总部申请给予一定程度的优惠。她再三强调说：“价钱好商量。”申通快递普陀公司的客服人员索性称，并不了解市场价格，也不知道涨价的幅度。并称有些分公司涨价了，有些分公司可能未涨价。

　　另外，此前四大快递公司的涨价宣言，被解读为主要针对淘宝网卖家，但在采访中记者发现，几乎所有公司都态度鲜明地表示：对淘宝网客户并不涨价。中通速递公布了《告淘宝卖家用户书》，强调针对淘宝卖家的快递价格不变。韵达快运黄浦公司的客服人员对记者说，这次涨价只针对偶尔寄送快递的普通市民，而对淘宝网客户不涨价，对大客户可能也不涨价。

　　还有几家快递公司表示：如何收费可以和快递员商量。记者联系到圆通的一位快递员杨先生，他说：“如果是老客户，发货量很稳定，我不仅不会提价，可能还会适度给予优惠，市内的快递基本还是5元每件，市外的快递要视距离而定，基本上我会给予1到2元的优惠，比如10元的快递费可能我只收他8元。但是现在航空快递成本高，每件航空快递会涨1元左右。”

　　“现在看来，这次涨价很可能不了了之。”上海快递业协会一位不愿意透露姓名的人士说，尽管这几年因为网络购物的带动，业务量成倍增加，但快递公司的盈利水平却在下降。这次涨价，可以看作是快递公司利益诉求的一种体现，但问题是，这个行业进入门槛低，快递公司纷纷采用低价竞争模式，有些地区甚至出现1元的快递单子，“你刚说涨1块钱，马上有人跳出来说他不涨，辛辛苦苦积累起来的客户立刻跑掉一大半，涨还是不涨？说难听点，谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死，两难啊。”