■《东莞第一高楼事故三死五伤》追踪

　　本报东莞讯 记者唐波报道：随着对事故原因调查的深入，各方目光自然聚集到一个焦点：到底是操作不当，还是塔吊本身质量出了问题？羊城晚报记者昨天了解到，由广东省建设厅牵头的多部门已全面介入事故调查，而包括塔吊生产公司、建设主管部门、各建筑施工单位等在内的多名专家已经云集东莞，彻查事故原因。

　　出事塔吊去年研制成功

　　昨天下午，羊城晚报记者再次来到事故发生的工地现场，整个建筑工地已经停工。而在其楼顶，出事塔吊已被卸下，只剩下另一台小型塔吊。中建八局相关负责人不接受记者采访，表示“我们很忙，一直都在开会”。

　　羊城晚报记者随后了解到，出事塔吊为中建八局向上海庞源机械工程有限公司租赁使用，而塔吊的生产厂家为湖南省江麓机电科技有限公司。由于周末，记者多方努力未能联系到庞源公司的负责人。而在江麓机电科技有限公司，记者却了解到，该塔吊为QTD480动臂塔机，是该公司前年研制成功，于去年投产的一种大型动臂塔机。据了解，该机各项技术性能先进，起升高度（独立高度）45米，固定附着安装高度达399米、最大起重量32吨。是目前国内性能突出的大型动臂塔机。这台480塔吊是该公司生产的第一台，于2008年4月份安装在东莞第一高楼台商大厦工地。

　　“我们做专业塔吊近30年，从来没出过任何安全事故”，江麓公司值班工作人员告诉羊城晚报记者，事故发生之后，公司上下非常关注，记者致电之时，高层都在针对这个问题开会研究。“到底是操作不当，还是质量问题，我们都需要一个调查结果”。江麓公司值班工作人员还表示，该公司已经派出技术人员赶赴东莞，会同有关专家一起调查事故原因。

　　塔吊何以断裂尚待调查

　　东莞市安监局对外披露，事故原因已基本查明，事故系因动臂式塔吊断裂导致坠落。那么到底是何种原因造成塔吊断裂呢？

　　“我们调查事故原因，主要参看这三个方面，一是产品质量，二是安装爬升位置是否按照使用说明，三是是否按照正常的操作守则”，受广东省建设厅邀请参加事故调查组的中建二局深圳南方实业公司总工程师郭寒竹表示，到底是哪个环节出了问题，还需要调查组专家得出结论。

　　据郭介绍，大型动臂式塔机吊臂起伏角度在17至83度之间，尾部回转半径在8至11米之间，由于吊臂起伏引起两个方面的问题：其一，吊臂自重弯距变化大；其二，吊臂迎风面积增加大。“无论是工作还是非工作状态，假如发生超仰角或超风速，都极易造成重大事故。”郭寒竹解释说，假如发生超仰角或超风速，起重臂在风力作用下后倾，起重臂机械限位结构破坏，塔顶结构受冲击变形、起重臂折断坠落。此外，按照相关要求，高强度螺栓、螺母，使用后拆卸下再次使用，一般不得超过二次。且拆下的螺栓、螺母必须无任何损伤、变形、滑牙、缺牙、锈蚀、螺纹粗糙度变化较大等现象。

　　公司其余塔吊“全身体检”

　　记者随后走访多个建筑工地的塔吊工人发现，本次事故也在他们内心不同程度造成阴影。“在下面看上去风平浪静，但在上面却是‘高处不胜寒’。”事故附近一建筑工地塔吊司机小刘表示，事故发生之后，他们公司立马对其余塔吊进行了“全身体检”，而他自己在操作过程中也提心吊胆，完全按照操作守则进行，不敢有半丝马虎。