大片的建筑垃圾甚为“壮观”。 建筑垃圾堆让施工方头疼不已。

　　来信倾诉

　　广州日报：

　　在天河客运站往岑村教练场的一条不显眼的路上，堆放了至少30堆以上的余泥渣土，蔓延的范围超过500米。而且部分建筑废渣直接倒在道路上，一边的半条道路被占据，部分道路甚至超过一半被侵蚀，以致这条路上事故频发。

　　黄先生

　　文/记者姚卓文 图/记者黎旭阳

　　新闻提示

　　白云湖工程于2006年动工开建，今年8月试通水之后，白云湖美景已现雏形。记者在开通不久的华南快速干线三期的公路上远眺，围绕着湖区的工地四周出现了一堆堆的小土山。

　　记者调查了解到，这些小土山部分是挖湖产生的土堆，夹杂在挖湖土堆的，与之几乎同时出现的，却是不法分子偷倒的建筑废料，白云湖工地已俨然成为建筑废料的堆放场。

　　建筑废料连绵一公里

　　施工方派人24小时守候

　　泥头车都悬挂外地牌号

　　一伙人强设关卡收费

　　施工方正设法清理垃圾

　　现场：

　　建筑废料夹杂生活垃圾

　　在华南快速干线三期的公路上，望着白云湖区，围绕着工地四周，堆起了大大小小的土堆。然而，与挖湖的黄泥形成鲜明对比的是一些灰暗的土石方，这些大片的土石方沿着工地旁一直延伸，最长的一段有一公里长。

　　为了细看这些土石方，记者从夏茅客运站转入夏花路，在广州外语外贸大学公开学院旁觅得了一条通往白云湖湖区（东湖）施工现场的小路。沿小路几经寻觅，白云湖区的工地方展现在眼前。

　　首先进入记者视线的是一堆堆的土坡，在远处的湖光背景下异常显眼，土坡显然是挖湖形成的，垒得十分工整，并且统一是黄灰色的泥土。但当记者继续沿泥路前行，不工整的废料堆终于出现，烂木方、水泥块零星点缀，显然是建筑废料的样子。徒步上前仔细观察，记者发现，这些建筑废料堆到近3米高，与工整的土石方及六七米高的大土堆很不一样。废料堆中不乏废报纸、拖鞋、烂瓷片甚至是碎木条都有。

　　由于白云湖在今年8月进行过一次试通水，湖区已经注入珠江水，走进这些建筑废料堆中，记者发现被湖水位于高位时浸泡过的这些废料堆，经过阳光暴晒而干枯，形成了大裂痕。

　　工地负责人：

　　泥头车司机喊打喊杀

　　记者采访期间，身后突然有一名身穿迷彩服的小伙子骑着摩托车从路口冲进了工地。原来，在出现有人偷倒建筑垃圾之后，白云湖施工单位已经24小时轮岗守住重要路口，观察出入的车辆，以防建筑废料堆继续增加。

　　据施工方有关负责人介绍，建筑垃圾堆让施工方头疼不已，大塱村一带的建筑垃圾堆主要是今年9月和10两个月有人偷倒造成的。到10月下旬施工方加强了围闭和派人24小时守候，偷倒现象才得以控制，现在正想办法清理这部分建筑垃圾。该负责人还透露，来倾倒建筑废料的泥头车，都是外地牌号，司机也是一口的北方话，如果拦阻他们，他们还甚至喊打喊杀。

　　据施工方透露，在工地旁还出现了一批流氓，他们不定期地占据着工地旁石井大道与京广铁路之间原本堆放砖渣以备铺路的场地，因为那里是偷倒建筑废料的主要场地，只要他们出现就强行设置关卡收取偷倒建筑废料车辆的费用。据悉，这伙人不定期出现，已与施工工人发生多次摩擦。

　　排放规定：

　　随意倾倒要罚款

　　随后，记者从广州市余泥渣土排放管理处了解到，余泥渣土倾倒有着严格的规定。

　　一名工作人员明确表示，一般情况下，产生余泥渣土的建设单位需到所在区的余泥渣土排放管理所办理余泥渣土排放证，并根据预计排放的余泥渣土收取每立方米3元的费用。之后，建设单位还需要与具资质的专营运输公司联系，协商好价钱后，让运输公司将余泥拉走。

　　根据《广州市加强余泥渣土排放、运输管理办法（试行）》，擅自排放余泥的，对施工单位处10万元罚款，对建设单位、运输建筑垃圾的单位各处3万元罚款，对泥头车车主按每车次处2000元罚款。