荆楚网消息 (楚天都市报) （记者梅军）八一路延长线开工仪式搞得风风光光，仪式举行完后工程机械、施工人员全部撤走。两个多月了，还一锹土没动。记者昨日采访发现了这一怪现象。

　　原来，这一武汉市重点工程，在环境影响报告尚未通过的情况下，就匆匆举行开工仪式。结果，建设方陷入减少拆迁与保护生态的矛盾之中，目前工程仍未实质性开工。

　　八一路延长线工程9月25日开工，起点为八一路与卓刀泉北路路口，终点为喻家山北路与鲁磨路路口，全长约3.5公里。该工程通过建设光谷大桥、八一湖桥和菱角湖桥3座桥梁，跨过东湖及其子湖。完工后，武昌地区将新增一条与武珞路、珞喻路平行的横向道路，可减轻武珞路和珞喻路的交通压力。

　　该工程由东湖开发区负责建设，中冶南方工程技术有限公司承建。承建方相关负责人李灏介绍，建设方9月23日报送了该工程环境影响报告书，本以为很快可以通过，没想到11月底才得到批复，环保部门要求进一步优化线路。

　　东湖开发区有关部门负责人解释，武汉市规划院编制的八一路延长线规划提出南北两条比选线路，起止点一样。南线顺直景观好，但拆迁量大。北线沿湖汊走拆迁量小，但经过湖面距离长。建设方选择了北线，但武汉市环保局在批复该工程环境影响报告书时要求，“因该项目沿线经过山体、湖泊等生态保护目标，环境较为敏感，在下阶段设计工作中，应遵循尽量减少占用山体、湖面的原则，对线路进行进一步优化，满足生态及景观要求。”

　　武汉市环保局相关负责人接受记者采访时，不愿就此过多表态，仅说：“我们的意见都写在了批复中。”

　　东湖开发区相关人士称，根据环保部门批复，他们要进一步优化线路。而目前要超出规划院编制的方案提出第三条线路，可能性非常小。如选择规划院编制的南线方案，工程将占用大学用地、部队用地，征地拆迁非常不便。对此他们感到非常为难。