本报讯 中国铁路工程公安局和中国铁道建筑公安局在京公安机构明年起正式纳入北京市公安局。昨天上午，北京市公安局与中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司签署了两公司所属在京公安机构移交协议。

　　昨天上午，北京市公安局局长马振川代表市公安局与中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司分别签署了移交协议。据悉，此次移交仅涉及北京一地，这意味着，从2010年1月1日起，中国铁路工程总公司所属铁路工程公安局、中国铁道建筑总公司所属铁道建筑公安局在京公安机构正式纳入北京市公安局体制内运行，机构名称为北京市公安局铁路工程公安局和北京市公安局铁道建筑公安局。

　　记者获悉，纳入北京市公安局后，作为地方公安机关的北京市公安局铁路工程公安局和北京市公安局铁道建筑公安局将按属地原则在地方行政区域内开展工作，不再履行北京市公安局执法权限以外的职责。

　　北京市公安局与中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司昨天签署的移交协议，是中央企业分离办社会职能工作的一项重要内容。2006年北京市政府曾与中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司签署中小学、公安机构移交协议。《北京青年报》供稿

　　新闻背景

　　铁路公检法转制

　　今年7月23日，国家公务员局在官网上发布的一则铁路公安民警公务员过渡工作会议召开，铁路公、检、法将转制的消息，使关注多年的铁路公检法转制问题浮出水面。

　　9月19日，全国铁路警察转成国家公务员的考试全部结束，成绩合格才能顺利转变身份。10月，在2010年国家公务员考试报名中首次将全国18个铁路公安局纳入了招考范围。

　　和铁路公安转制的紧锣密鼓相比，同样面临转制的铁路法院和铁路检察院日前还没有动静。记者日前从北京铁路检察分院了解到，铁检机关纳入国家统一司法体系，与铁路企业全部分离，一次性地移交给驻在地的省级人民检察院管理已经确定，但是何时启动尚未接到任何书面通知。

　　据了解，铁路办司法，铁路系统设立公检法等机关，产生于上世纪50年代新中国成立初期，当初考虑到铁路是国家大动脉、运输的跨区域性、社会治安的不稳定等因素，模仿苏联建制而设置的。近些年来，随着我国法治建设的完善，由于铁路和其所属的公检法天然的隶属关系而造成的弊端越来越凸显，社会上改革转制的呼声不断增强。《北京青年报》供稿