本报讯 (记者徐艳)今年起，广州出租车的承包费由每月固定制改为递减制。一类企业第一年每月8850元，以后每年依次递减500元，第5年减少到每月6850元。记者对比之前的收费发现，实行这一方法后，三类企业的原价对应的都是目前第三年的价格，也就是说前两年的收费实际上是增高了。

　　调整之前，广州的出租车承包费是一类企业每月每车承包费7850元，二类企业7650元，三类及未评定等级类别出租车企业7450元，均相当于调整之后第三年的价格。

　　“这事对我们影响不大，我们公司只对新发包的司机用新政策，我们还是用原来的。”的哥黄师傅表示，以前说过要降低承包费的，结果现在没降下来却提高了。

　　据记者了解，2008年底，广州市物价局有关负责人在人大视察时曾表示，出租车承包费确实比较高。就目前而言，这部分费用实质上并未降低。

　　市物价局表示，调整出租车承包费基准价的计算方式，是因为考虑到出租车在运营过程中，随着年份的增加，车辆磨损也会增加，从而导致维护费用升高。

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　　车用LPG又涨1毛4

　　本报讯 (记者徐艳)自上月车用LPG (液化石油气)提价2毛之后，本月又涨了1毛4，广州的车用LPG零售价达到了3.64元/升。根据广州市实行的定价机制，达到3.64元/升以上，政府就应适时给予公交企业补贴。

　　在广州自去年2月1日实施“气气联动，每月一调”的新机制之后，LPG价格不再与油价挂钩。因此，在国际油价总体呈上升趋势的去年，车用LPG价格维持了大半年的平稳。不过上月开始LPG价格也开始上调，物价局批准了经营者的调价申请。本月LPG价格再涨0.14元/升。以每跑100公里消耗13升LPG，每班司机每天跑300公里计算，本次提价让司机每月又要多花160多元的气费。