昨日下午，天空不时飘下冷冷的雨丝，深圳寒意未了。在福田区联合华鹏汽车交易广场里，展出的款款新车，高悬的优惠海报，络绎不绝的看车客，让人感受到深圳车市的阵阵暖流。

　　看车客的目光大多聚焦在1．6Ｌ及以下排量的小车上；咨询如何以旧换新的老车主也在增多。个中原因与国家新近出台的促进汽车消费的政策相关。元旦起，将减征1．6Ｌ及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至2010年底，税率虽由5％提高到7．5％，但比常规税率仍低四分之一。售价10万元的车，可节省税金2500元。以旧换新者增多，主要原因是去年最后一天，汽车以旧换新单车补贴金额最高标准从6000元提高到1．8万元的消息公开发布，增强了一些老车主对坐驾升级换代的意愿。

　　一家知名品牌汽车特许经销店知情人士透露，元旦当天，该店售出新车11辆，同比增长六成，其中，1．6Ｌ的10辆，1．8Ｌ的仅1辆，符合减税条件的小车占九成；昨天，该店再售出8辆新车，同比也是正增长，其中，符合减税条件的小车占六成多。

　　深圳市东通汽车贸易有限公司服务总监倪伟民分析，车市开年红，减税、加大补贴是重要的政策引力，而市民购买能力提高、自用及换车需求强劲是重要的市场因素，而买车过年的传统也是不可忽视的催化剂。“按惯例，未来10天，是市民买车过大年的高峰时段。因为1月12日以后买的新车基本上是没法在春节前上牌了。这10天，车商预期销售量要比平时增加三成以上。”