图一

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　　武广长沙南站通车运营后，乘坐高铁的旅客不断增多，等候载客的出租车在站外桥下排成一线，形成一道景观(图一）。与武广长沙南站配套的汽车长途客运站也跟着投入使用（图二）。余志雄 摄

　　本报讯（记者苏 毅）随着武广客运专线的开通，新建的黎托汽车站一期工程也于日前投入运营，使高速铁路与长途客运形成了有效的对接，方便省内外旅客换乘。

　　黎托汽车站是武广高速铁路长沙南站的配套交通枢纽站，项目按照设计总投资为3.5亿元，分为候车发班区和备班保障区两部分。候车发班区建筑面积2万多平方米，34个发车位，日设计平均发送量达20492人次。

　　据悉，由于工程暂时还未全部完工，为确保与武广长沙南站实现道路客运班线对接，市交通局在武广长沙南站东面设立简易汽车站，并于2009年12月26日投入运营。运营前期安排市际客运班线8条，省际客运班线4条，共投入营运客车58辆，总座2610座。