本报“公厕”系列报道引发广泛关注，本报记者采访政府官员和专家学者试图破解“公厕”难题

　　“我都为这种随地‘方便’的司机脸红，丢人啊”，南充当代运业集团一名经常跑成都的司机告诉本报记者，看了本报第一篇报道《公厕外面方便究竟图的啥方便？》后，有读者在南充论坛发帖质问“是谁脏了南充的脸”？网友们大多认为是个别人素质太差，自己“方便”，损害了南充的形象；网友“触目柔肠断”感叹不已：修公厕在此，原本是为了方便群众，结果变成了这样，管理措施有问题！

　　本报连日来关于公厕的系列报道引起了广大市民和专家的关注，“公厕”何时不再是问题？本报记者连续走访政府官员和专家学者，试图探讨解决公厕问题的办法和措施。

　　官员面对面：探讨城市公厕新模式

　　厕所脏乱差、街道有污水、菜市有异味，这些看似“鸡毛蒜皮”的事情，和增加GDP、搞大型市政建设这样的“大事”比起来，既不

　　容易出政绩，又很繁琐。官员又是如何看待“公厕”问题的？本报记者昨日面对面采访了南充市规划建设局长罗加福。

　　问：“公厕”管理到底难在哪儿？政府如何应对这些难事？

　　答：首先建在哪里就让政府为难，因为虽然多数市民都认为建公厕是必要的，但却都不愿意建在自家附近，说公厕在家门口有影响不说，还有一股臭味，不可能悬在空中吧？所以政府尽量在公园、广场规划公厕，而新建小区从拿地环节就把公厕考虑进去。其次，公厕管理也很难。多数公厕是通过竞标拿出去的，这些经营者肯定要考虑自己的实际情况，好多人就是靠一个公厕养活一家人。南充正在酝酿新的管理模式，收回全部公厕，政府出钱安排专人专款管理和维修。

　　问：政府如何影响和改变市民“拒绝”公厕的观念？

　　答：今年内南充主城区将对80多所旱厕进行改造。城市发展中公共设施可能跟

　　不上趟。针对个别市民不好的生活习惯，政府要加大对市民宣传和教育的力度，然后出台严厉的管理办法，强力纠正那些不好的生活习惯。

　　问：能不能借鉴新加坡的做法？对随地大小便的处以重刑。

　　答：个人认为这是不现实的，政府操之过急容易出问题。现在交警对随意横穿公路的处罚、城管对车辆乱停乱放的管理难度都很大，如果现在随地吐痰就罚款，那由哪个部门来操作？政府处罚的依据在哪？

　　问：针对城市公厕问题，政府的当务之急是什么？

　　答：一是加大投入，改建扩建城市公厕，这不是小事，而是关乎民生的大事；二是加大管理力度，现在公厕管理有点乱，有的是政府招标拿出去“经营”，有的是公园自身管理，加油站的公厕政府更是没有监控。能不能纳入社区管理，将所有公厕属地化？三是加大对市民的教育引导力度，改变市民观念。

　　专家意见：整治公厕是提高市民幸福指数

　　“包括整治公厕在内的城乡综合整治是一个提高政府服务能力、提高市民幸福指数的大好事”，四川省社科院社会研究所所长郭虹表示，我国城市化进程很快，从农村到城镇再到城市，许多曾经的村民成为现在的市民，他们需要有一个适应城市环境的漫长过程。一味指责市民素质不高是不公平的，现在政府对市民的教育也有缺失。”

　　“一辆豪华宝马放在街边可能没人去损坏，要是一辆旧奥拓，肯定损坏的人不少，如果旧奥拓糊满泥浆，门窗也没有了，放在那里可能很快就成了垃圾箱”，郭虹借用“破车现象”形象解读城市管理和市民习惯的关系。她认为，政府要求进行城乡整治，就应该把政府自身在解决的问题先做好！先让市民知道哪些不能做，然后再加强管理和“照章处罚”。记者苏定伟