中石化对于香港的士熄火事件的快速反应，让惯于忍辱负重的内地消费者好生感叹，什么时候我们也能在国企大鳄面前享受到这样的"礼遇"？

　　香港的士频繁熄火，被疑与中石化出售的石油气有关。此事经当地媒体报道之后，中石化有关负责人立即表示，将积极配合香港特区政府专案小组的调查，并启动了应急机制。

　　的士熄火关系香港特区市民的出行安全，中石化没有陷于呆板的程序之中，而是迅速反应，这自然是个积极的信号。但如果类似事件发生在内地，消费者能否享受到这样的“待遇”还是个问号。

　　此次熄火事件之所以得到了中石化的重视，是因为的士司机的维权得到了工会和政府的支持。在内地处于垄断地位的国企大鳄到了香港市场，也必须遵从特区政府的法规，否则就会丧失这块市场上的蛋糕。

　　而回过头反观内地，中石化与中石油在成品油市场处于绝对的垄断地位，油价涨跌皆在其股掌之间，在这样一个卖方市场中，一般消费者的维权有如蚍蜉撼大树，影响微乎其微，效果可以忽略不计。在市场竞争充分的条件下，消费者可以用脚投票，产品和服务品质不好就会被消费者踢出市场；但在卖方绝对垄断或者联手垄断的市场里，挨踢的只能是消费者。中石化虽在内地拥有庞大的市场，却好像没遇到过类似的麻烦。对于这个特殊的现象，只能如此猜想：可能他们在油气质量上特别关照了内地消费者，也可能是我们的车质量太好，一般的香港的士遇到的问题到了内地就迎刃而解了。

　　事实证明，没有切实可行的法律，没有政府部门行之有效的监管，单纯指望垄断企业自觉关照普通消费者的权益是不靠谱的。其实，这些垄断也不单体现在加油加气方面，在家里暖气不热，出门遇到火车晚点，这些问题越来越成为司空见惯的事情，消费者的忍让换不来问题的解决，消费者的伸张大多又无果而终，已成为当前老百姓经常遇到的难题。

　　中石化对于香港的士熄火事件的快速反应，让惯于忍辱负重的内地消费者好生感叹：什么时候我们也能在国企大鳄面前享受到这样的“礼遇”？这个梦想有些奢侈，但内地相关行政部门若是能借鉴一下香港特区政府的经验，也不是不可以实现。