本报讯（记者张雁飞）8年前，别克赛欧带领中国家轿进入10万元时代，一举奠定上海通用全国主流车企地位，通用品牌也借此深入中国消费者内心。8年后，新赛欧卷土重来，挑战由自主品牌长期把持的低价车领域。6万元的定价，将为中国普通家庭首次购车提供更多选择。今晚，新赛欧将在成都新会展中心举行全球首发仪式，上汽集团总裁陈宏、上海通用总经理丁磊等高层将亲临现场，见证这一历史时刻的到来。

　　据丁磊透露，早在2005年，上海通用就秘密开始了新赛欧的研发工作。这款定位于“全民理想家轿”的车型，由上海

　　通用泛亚中心独立设计完成。新赛欧是泛亚独立完成整车开发的首件作品，是泛亚成为通用全球工程中心的重要标志。这款全新车型装备有泛亚自行设计的发动机，产品配置比较丰富，除了1.2和1.4的排量区分以外，推出手动和自动挡。

　　新赛欧定价将落入6万元以下，这个区间将是自主品牌牢牢把控的小排量低价市场。目前，5万-7万元的低价车市场主要集中在奇瑞、吉利、比亚迪、长安等自主品牌车型。业内人士认为，这是合资企业的一次战略突破，将激发更广泛的家轿市场需求。