老牌商业中心东塘商圈已蓄势待发，把握武广、地铁带来的机遇提质发展。余志雄摄

　　●武广高铁贯通、长沙地铁开建带来提质升级机遇

　　●固守着商圈核心区做老百货的模式亟待突破

　　●集购物、餐饮、娱乐休闲于一体的大型Mall呼之欲出

　　本报讯 （记者 李卓 实习生 周雯雯） 西边“老大”五一商圈咄咄逼人，东边“新秀”黎托商圈伴随武广高铁的开通而崛起，处在区域竞争夹缝中的东塘商圈该如何突围？昨日，作为东塘商圈购物休闲美食节的重头活动，东塘商圈提质升级发展研讨沙龙举行，知名经济学家王林与东塘商圈的商家、消费者以及雨花区政府代表围绕商圈发展，掀起了一场头脑风暴。

　　东塘商圈形成于上世纪80年代，是长沙市的老牌商业“黄金码头”。长期以来，东塘形成了以传统百货为主的格局，随着平和堂、王府井、百联东方和新世界等百货业新贵在五一市民广场中央商务区的勃兴，东塘“老大”的地位日渐式微，固守着商圈核心区做老百货的模式亟待突破。

　　“武广高铁开通，长沙地铁动工，东塘商圈准备好了吗？”随着武广高铁全线贯通，长沙地铁2号线开建，长沙商圈头把交椅可能由五一商圈东移的判断，在业内渐成气候。这也给东塘商圈发展提供了机遇。

　　“旧、平、散、衰，是东塘商圈现状，长计划短安排、讲实际求实效才是出路。”中南大学企业文化研究中心主任王林教授认为，东塘商圈的落后是由城市面貌陈旧、经营无特色、商家“各自为政”导致。武广高铁开通后，东塘商圈成为武广高铁长沙第一服务商圈，地利优势明显。王林教授建议政府“放水养鱼”，把改善商圈内企业发展条件放在重要位置。同时，东塘商圈规划也要结合长沙市以及长株潭整体规划，慎重考虑可行性。企业作为经济细胞，应与政府形成合力，各企业间要摒弃“搭便车”想法，形成团队意识 。

　　差异化竞争是东塘商圈提质升级的关键。媒体、商家、消费者代表则指出，文化应成为东塘商圈的名片，建设集购物、餐饮、娱乐休闲于一体的大型Mall是发展的亮点。

　　据悉，雨花区政府目前已成立东塘商圈项目策划建设运作指挥部，进行大项目招商引资，大力改造周边环境。区政府希望投资东塘商圈的企业“串珠成线”，实现品牌整合、连线销售。