刚刚走出白云机场的谢计裕、杨喜以及船长王亚刘(从左到右)畅怀大笑。本报记者 冯宙锋 摄

　　被扣菲律宾3年多，终于可以回家过年，家人会如何给你庆祝？对这个问题，3个在海上搏击风浪十余年的中年汉子，都含羞不语，脸上泛红。

　　于2006年12月21日被菲律宾扣留的广东渔船“海运”号，最后三名船员昨日终获释放，从菲律宾马尼拉出发，于下午五点半抵达广州白云机场。经过多方努力，他们终于可以回家和家人一起共度新年。据称，为营救船上共30名船员，政府耗资百万。

　　被控非法捕鱼被扣菲律宾

　　2006年11月，这条名为“海运”号的广东渔船，其香港籍船主应菲律宾“三保岩市”市长邀请，去菲律宾收购鱼类。12月21日该船从菲律宾返回时，在菲律宾巴拉望省图巴塔哈群礁附近，被当地环保和平组织的快艇截停，理由是怀疑他们在海洋资源保护区内捕鱼，而船上也确实发现有被禁止捕捞的鱼类。此船连同船上30名渔民后被一起移交当地警方，被起诉“非法入境捕鱼”等6条罪名，并等候法庭审理。这群渔民只好日日夜夜地在异乡等待。

　　30名渔民先被扣押在当地拘留中心，后来当地侨领帮忙用数十万保释金把他们“捞”出来，租了房子在外面住。船长王亚刘说，他们在当地行动自由，就是回不了国。钱也不多，条件艰苦。

　　30名船民中，其中2人因家庭出现重大变故，经驻菲大使馆积极协调获得保释，已先行归国。25人在被扣留两年多后，于2009年6月回国。最后包括船长在内的3名“海运”号负责人，仍被菲律宾当局限制离境。

　　上诉四次请过12名律师

　　最后回国的三人，是39岁的船长王亚刘，50岁的轮机长杨喜和54岁的船员谢计裕。

　　他们在当地展开了漫长的司法大战。“我们总共上诉了4次，前后请了12名律师，”王亚刘说。

　　不得不在异国他乡度过的3个春节是如何度过的？王亚刘告诉记者“睡觉”。

　　忧郁攻心，船员谢计裕甚至在他乡病倒了。本来是简单的结肠炎和颈椎病，却一病病了个把月，耗资上万。当地侨领还帮他四处借钱。

　　王亚刘说，身为家中的经济支柱，他们的离去使家里背上了沉重的经济负担。幸运的是，政府每月给他们家人1500元的补助。

　　对帮助过他们的人，船员们满怀感激。“当地华侨给我们钱，帮我们打官司，我们上庭也不会说当地的话，都是他们帮我们翻译，”王亚刘说。

　　远在台山的家人，等啊等，一年不回来，两年不回来，家属也坐不住了，甚至到当地政府请愿。

　　为了让最后这三名渔民能回家过年，广东省政府也花费了巨大努力。驻菲使馆、广东省外办、台山市政府、省港澳流动渔民工作办公室、广东省政府办公厅等机构成立了专门工作小组。驻菲律宾大使、原外交部新闻发言人刘建超2009年3月一到任，第一件事就是拜会菲律宾司法部，要求放人放船。

　　“渔民被扣三年余，情绪不稳，而家属又很着急，要求尽快解救回国，这是迄今为止最困难的一次营救，”省外办称，工作小组面临来自内、外的巨大压力。

　　临走前差点上不了飞机

　　终于，船长王亚刘告诉记者，两周前，他们得知可以回家过年了。

　　回家前一天，三人都睡不着。第二天熬红了眼睛到达机场，却在飞机起飞前被告知，手续不全，上不了飞机。

　　省外办得知情况后马上开始了紧急协调。“如果这次回不来，我们就赶不回来过年了，”王亚刘说。终于，下午近3点，3人坐上了南航CZ398航班，飞往广州。

　　3年多的营救期内，省财政共花去30万元人民币的营救资金，台山市更是花了近百万。省外办涉外安全处副处长蒋振钦以“反反复复，异常艰难”来形容营救过程。

　　夜幕下，记者目送三名汉子登上驶往台山的车。两个小时后，他们将与家人团聚。

　　本报记者 孙莹