中广网呼和浩特2月14日消息（记者刘源源 通讯员李若鹏 万厚）除夕夜，在呼和浩特车站候车大厅，繁忙的铁路春运“战场”中，当班的铁路职工冒着零下20多度的严寒，为确保旅客安全到达目的地忙碌着。

　　“不称职”的丈夫

　　呼铁局包西机务段临河运用车间指导司机张宝生这天从临河站登上了乌海西到包头东的6852次列车牵引机车添乘。列车刚启动，电话响了，邻居张大娘说：“你媳妇儿的手术做的很成功，你好好工作不要分心。”刚挂上电话，乘务员大刘炸窝了“怎么了张队？嫂子病了，大过年的这么大事你也不说一声？”“没事，你嫂子身体皮实，再说手术也做的很成功。天气预报今天有雪，晚上还有趟临客我不放心。行了，好好盯着点，我去机械间看看。”走进机械间，张宝生这个堂堂七尺汉子眼泪再也控制不住流了下来……

　　掰着指头算算，今年已经是张宝生担任指导司机第七个年头了，七年里他每个春节都是在运输一线度过，家里大大小小的事情全是妻子一人忙里忙外的操持。妻子总说家里没事，让他用心工作，一想起这些他的鼻子就止不住发酸。每当他添乘的机车经过自己家楼前时，总会饱含深情的凝望着自家的窗户，因为在窗户后面妻子可能也正在凝望着自己添乘的列车经过，他长鸣一声风笛，用清脆的汽笛声带去自己对妻子最为深情的问候。

　　春运期间客运任务尤其繁重，张宝生所在的指导组临时承担起了包惠间部分临客的牵引任务，为了确保运输安全，让旅客平平安安到家，张宝生一刻不离的钉在岗位上，已经有二十多天没有休息了。这二十多天里张宝生仅添乘时间超过270多小时，每天休息时间不足4小时，累了就在公寓、在机车上随便找个地方眯一会，方便面、面包是他目前“最爱”的食品。对于这个“不称职”的丈夫来说，“安全重于泰山”就是他的座右铭，而春节、团聚这样的字眼早已被他深深地藏在心里。

　　“谢谢你对我工作的支持”

　　“老婆，今年我还是不能回家过年，又让你失望了。这几天要降温，你出门多穿件衣服别感冒了，一大家子人都指望你照顾呢。我想对你说一句，谢谢你这些年来对我工作的支持，没有你的支持，我工作肯定做不好。”这是呼铁局包头西站乙班调车长赵瑜敏想通过记者传达给自己爱人王香玲的话。

　　春节，包头西站调车现场依然一片繁忙，乙班第四调度组6名职工正在对一列发往北京方向的货运列车进行编组作业，全站都在为抢运节日重点物资和电煤忙碌着，调车长赵瑜敏就是其中的一员。

　　调车员是铁路最一线的工种之一，劳动强度很大，特别在春运期间为保证电煤和重点物资运输，赵瑜敏付出的劳动是平时的几倍之多，每天下班回到家倒头就睡，根本无暇照顾家人。尽管如此，他的爱人王香玲从未对他表示过不满，默默地支持着他的工作，尽力操持着这个家。赵瑜敏的心里对家满怀愧疚，对妻子疏于呵护、对儿子疏于照顾、对父母疏于孝敬。但是为了能够确保节日期间货物运输的平稳有序，只好委屈家人。

　　 一切为了春运安全

　　乔凯是包头工务段旗下营车间副主任，为了确保节日期间旅客运输的绝对安全，自从春运开始以来，他每天都泡在生产一线，带领职工整治病害，确保车间管内60.5公里设备质量万无一失。

　　春节一大早，乔凯刚刚进行完一次夜间天窗点施工后准备休息，刚回到工区就接到了京包上行K591+200m三级报警的通知。乔凯二话没说，穿好外套，拿起道尺就要往出走。有职工说：“乔主任，这大过年的，您就休息吧休息，我们自己过去就行了。”乔凯却说：“过年了，车流更加密集，这时候可马虎不得”。说着，乔主任就冒着零下20多度的严寒，带着职工驱车前往报警地点。

　　结束了手头的工作后，春运以来就没回过家的他突然想起明天是大年三十节，赶忙掏出手机给父亲打了个电话，说一声自己值班不能陪父母过年了。电话接通后，还没等他开口，老父亲就说：“你忙你忙，家里啥都不缺，你安心工作……”乔凯哽咽了，由于单位忙，患病的父亲总是满怀遗憾地重复“工作要紧”这句话，等春运过后，一定抽出时间好好陪陪老父亲。放下了电话乔凯又走出了办公室，他还要为明天的线路整修做准备。

　　每年春节，当人们沉寂在阖家团圆、欢度佳节的幸福中时，铁路职工却迎来了客流量最大、线路最为繁忙的春运，当各家各户响起喜迎归家游子的鞭炮的时候，铁路职工却如磐石般坚守在春运一线，为保证铁路运输正常运作挥洒着辛勤汗水，为了保证千千万万个家庭能够欢度春节，他们默默的奉献着。他们也想回家与家人团聚，但他们深知肩负着保证春运安全的千钧重担，在人间真情和安全责任之间，他毅然选择了舍小家为大家，在他们的身上体现着当代铁路人甘于奉献的大爱豪情，他们的身影在春运的舞台上熠熠生辉，他们只有春运结束后才能敲响那只属于铁路职工的新年钟声！