东方早报记者 李继成 姜丽钧

　　通讯员 冯昊

　　昨天一早7：00，随着现场指挥一声哨响，为配合轨交2号线东延伸一期通车而实施的张江高科站高架700吨重的箱梁在晨晖中缓缓移动，一场新老两线接驳“搭桥战”工程由此打响。2月24日2号线东延伸一期（张江高科站-广兰路站）将先期通车运营，届时改建一新的张江高科站将重新投入运营。

　　据介绍，如此规模和施工方法轨道交通新老两线接驳施工在国内尚属首次，接驳工程将分为三个步骤实施：相关设备设施拆除及移梁。除夕当晚运营结束后开始施工，拆除既有线路相关设备，四榀箱梁启动移位施工；轨道和触网架设和设备设施安装接通。箱梁就位后实施轨道铺设和接驳，架设触网，安装并接通相关设施设备；信号调试及演练。对通信、信号设备进行调试，实施运营演练。其中，需移位的四榀箱梁，每榀箱梁就重达700吨。

　　在张江高科至龙阳路站暂停运营的10天里，将有20辆地面公交免费接送乘客。龙阳路站停靠位置靠近龙阳路站肯德基店，搭乘公交短驳车的乘客可由2号和5号口出站。张江高科站的公交短驳车停靠于该站北侧马路对面的祖冲之路上。