本报记者王志彦 本报通讯员扈玮

　　大年初一又逢西方情人节，相信很多情侣这一天会依偎在彼此身边，享受难得的浪漫。但在铁路上海客运段，有一群特殊的情侣，他们是彼此最爱的人，却不能成为“最亲密”的爱人，因为他们总是在别人团聚的时候两地分隔。

　　车长陈德春是沪萨车队资格最老的列车长。自1987年参加工作，一晃已有23个年头。身为乘务员的夫妻俩，总是不能聚在一起，至今陈车长家里连一张全家福都没有。今年又是一个不归年。当被问到打算如何过情人节时，陈车长笑呵呵地说：“都老夫老妻了，而且又都是在上班的时候，打电话不方便，发条短信问候一下吧！”

　　苗旺庭是沪萨车队中口碑最好的领班。工作13年来，他只在家过过一个春节。他和爱人曾经都是Z13/14次的列车员，也是因为工作彼此熟识。还记得刚谈恋爱的时候，每个情人节都是那样的甜蜜。但在今年，爱人和年幼的孩子在家中陪着父母守岁，自己则要坚持工作在一线。留守家中的爱人，早在苗旺庭出车前，已经收到了丈夫送的礼物，那是苗旺庭一得知排班情况，便提早预备好的。

　　彭云飞是一名山东小伙。他2002年作为优秀举重运动员被引进到上海体育队，退役后，2009年8月1日成为了沪京车队的一名列车员。本来小彭打算今年带女友去见父母，但由于车班人手紧张，他就让女友先回老家探亲。目送着女友站在候车大厅的电梯上渐渐远去，他不断地给女友发短信，提醒她一路上注意安全。

　　一提到自己的女友，彭云飞总是充满感动，2月9日女友趁他不在家的时候，偷偷地把他的房间重新布置了一遍，还在留下的纸条上表示两个年轻人要一起努力，为未来生活打拼。彭云飞把这张纸条珍藏在身边，带上了列车，在一个人的情人节里，小彭觉得这张纸条是全天下最浪漫的礼物。