2009年成为西部大开发以来年度开工项目最多、争取国家补助资金最多、完成固定资产投资额最多的一年

　　青海新闻网讯 2009年，我省交通部门抓大事、谋全局、破难题、重实效，先后开工建设了一批增强全省经济社会发展后劲的公路项目，成为西部大开发战略实施以来年度开工项目最多、争取国家补助资金最多、完成固定资产投资额最多的一年。据统计，全年完成全社会交通运输基础设施建设投资85.56亿元，占全省固定资产投资的近11%；新增公路通车里程3494公里，使全省公路通车总里程达到60136公里。

　　去年以来，省交通厅紧紧抓住国家扩内需保增长和国家出台支持青海等省藏区经济社会发展等政策的机遇，积极争取国家资金支持，努力拓宽融资渠道，探索和建立促进交通发展的资金保障机制。在交通运输部的大力支持下，全年争取中央补助资金37亿元，与省内外多家银行搭建筹资平台并筹资51.7亿元，进一步加快了国家高速公路、地方高速公路、国省道升级改造、出省通道建设，相继开工建设了倒淌河至共和、共和至茶卡、格尔木至察尔汗、阿岱至李家峡等1149公里高速公路和干线公路项目，柴木地方铁路基本建成，超额完成了2008年四季度和2009年新增中央投资项目建设任务，有力支撑了全省经济的平稳较快增长。

　　按照省委、省政府的总体要求，省交通厅把解决好民生问题作为2009年的工作重点，全面兑现省政府承诺建设农村公路的目标任务，年内新改建农村公路9000多公里，乡村便民桥梁324座，全年新增39个乡(镇)通沥青(水泥)路，新增613个建制村(牧委会)通达公路。截至2009年底，全省420个乡镇(农牧场)全部通了公路，其中通沥青(水泥)路的362个，占86.2%。4172个建制村(农牧场大队)中，通公路或机动车的3971个，通达率达95.2%；通沥青(水泥)路的1284个，占30.8%；建设乡村便民桥梁1985座，有效缓解了各族群众过河难的问题。 (作者:星子)