东方早报记者 栾晓娜

　　去年，申城公交改革有力推进，居民出行成本有所下降。记者昨天从市交通港口局获悉，据初步测算，本市自去年4月起推出“两覆盖一延伸”的扩大优惠换乘措施以来，公交平均票价比应付票价下降13.1%。

　　同时，公交职工收入稳步提高，2009年，公交全员职工平均工资初步测算同比增长13%左右。

　　公交职工收入同比增13%

　　据了解，本市新一轮公交改革实施以来，国有主导、相对区域经营的市场格局基本形成，公交行业投入得到有力保障，服务水平逐步提高，居民出行成本有所下降。至2009年底，本市共拥有公共汽电车线路1116条，车辆16272辆，日均营运里程306万公里，每日承运乘客700多万人次，承运比例为全市公共交通日客运总量的52%。

　　2009年，市政府进一步加大了补贴资金额度，公交公益性经费投入得到有力保障。同时，2009年本市公交汽电车行业开始全面推行成本规制，统一企业主要收入和支出核算制度，并积极推行适度竞争。市交通港口局加强线路经营权考核，完成了对考核合格并到期的603条公交线路的重新授权工作；对13条已暂停的公交线路作撤线处理，对考核不合格的7条线路，要求相关公交企业整改。

　　此外，本市公交职工收入稳步提高，2009年，公交全员职工平均工资初步测算同比增长13%左右。

　　本市还积极解决大型居住区和郊区群众出行问题。市交通港口局积极落实《关于推进本市大型居住区市政公建配套设施建设和管理的若干意见》，目前已解决了8个大型居住区公交配套，共配套公交线路50条。

　　新公交车全加装应急窗

　　记者同时了解到，本市还强化了公交运行安全监督。自去年9月起，新出厂的所有公交车辆加装应急窗，世博会前加装车辆预计超过50%，并根据要求落实技防、物防、人防措施，积极开展应急演练。