本报记者施晨露

　　家在崇明，虽说距离上海市区仅是一江之隔，但水路交通囿于天气状况和运力的限制，往年每到节假日的回家之路，并不那么“平坦”。今年春节，是家乡人盼望了多年的连接上海市区与崇明海岛的长江隧桥通车后的第一个春节。团圆饭的饭桌上，围绕着隧桥，一家人的话题源源不断。

　　“没想过排了十几、二十分钟的队就乘上了车，一个半小时以后就到了家，这样看来，以后天天回家吃饭都不是梦呢。”在广告公司工作的表姐平日工作繁忙，去年10月隧桥通车之后，还是第一次回岛。

　　表姐乘的上海市区直达崇明南门港的申崇班车是今年1月10日开通的。饭桌上，在崇明工作的父母辈们都夸赞政府听到了群众呼声，反应速度快。“起初公交线路只到陈家镇，对于以南门为交通枢纽的崇明人来说还是不方便，大家都提意见，两个月就开通了申崇班车，候车站也重新装修扩容，高峰时段排起队也是井井有序。”

　　近的不止是回家路。在出入境检验检疫局工作的爸爸说，以往崇明的外贸企业运输货物只能走轮船摆渡，遇到风雪雨雾天气，影响很大，“现在则是二十四小时全天候，订单的量也上去了”。“二十四小时全天候”启发了表哥的思路，“今年过春节，我们全家也变一变思路。往年怕交通不便，总是窝在岛上，今年我们自驾车上市区看戏去，不怕看完戏夜深赶不上船了。”欢声笑语中大家约定，大年初四天气转晴，大伙儿陪奶奶上市区看一出她最喜欢的越剧。