南京凤台南路正在进行道路改造，部分路段中间设有围挡，南北向车道只留一股供车辆行人通行。由于此处因施工已成“断头路”，通行车辆不多，不过公交总公司最大的沙洲停车场就在里面，所以就成了近700辆公交车进出必经之路。眼下，200多米的路段一眼望去全是坑，行人和过往公交车司机怨声载道，自此而过犹如走“越野赛道”，公交车变成了“越野车”。

　　昨天中午，记者接到公交车司机投诉后赶到凤台南路150号附近，只见200多米路段的路面坑坑洼洼，而且交错在一起，犹如搓衣板一样凸凹不平。

　　记者留意到，大部分的坑都很深，而且面积也很大。公交车开到这里时，司机得提前刹车，缓慢驾驶，即便如此，庞大的公交车也是摇摇晃晃，减震器不时传出“唧唧咯咯”的声音。“我们都称这段是考验技术的越野赛道，公交车都变身为越野车。”

　　一名21路公交车司机告诉记者，天气晴朗问题不大，可遇到像前几天的雨雪天气，事情就麻烦了。“路面冰雪覆盖，很多大坑根本就看不到。”司机说，车子颠几下还算好，如果卡在里面出不来问题就大了。该司机表示，夜里也是如此，路灯加上车灯根本就无法完全照亮路面，他们即使再小心，也会落坑。通行有问题自然会影响到公交车的正常运行，“上个月的一天，这里出现大堵车，不少乘客等不到公交，把一肚子气撒在司机身上，上车后拒绝投币。”南京公交总公司有关人士介绍说，沙洲停车场停放了三个客运部近700辆公交车，担负着城南、城中、城北市民的出行。“春节后营运量会加大，如果不能有效解决，将会带来很大麻烦。”

　　与“越野赛道”隔着一个围挡的就是凤台南路施工工地，记者来到该工地找到值班人员询问情况。“虽然工地紧邻这段路，但根源不在我们。”一值班男子说，供水部门1月份曾在这里移水管，开挖了道路，施工结束后也进行了回填，不过路面很快再次坑洼不平，他们曾帮忙在坑洼处垫铺了砂浆，但因前段时间的雨雪天气，没取得什么效果。“不少骑车人路过这里摔了跤，都来找我们‘算账’。”值班男子说，他们也觉得很冤枉。

　　那么此段路是否真如值班男子所说，是供水部门施工后留下的“尾巴”呢？记者拨打了南京自来水公司投诉电话，一名接线员表示，她并不清楚此事，由于相关部门负责人都因春节放假，所以目前无法帮记者核实。“不过按照惯例，水管施工后，如果原是水泥路面则由自来水公司自行修复，如是柏油路面，则交由市政公用局处理。”该接线员表示，记者可在春节后再与他们取得联系。发稿前，沙洲停车场方面告诉记者，当天下午有人运了3卡车土对部分大坑进行了回填，不过他们未能获知是哪个单位，觉得很蹊跷。

　　本报记者 郭一鹏 任国勇 文/摄